1. 差速器油封漏油原因

差速器油封漏油的处理办法：

1、对于变速箱差速器油封漏油，只是从表面现象对油封漏油进行分析，简单地认为油封出现质量问题，需要进行差速器油封更换；

2、油封腐蚀老化导致的。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂，漏油问题不可避免，更换密封圈或者前往4S店保养修复；

2. 差速器密封圈漏油

1、首先检查外部是否漏油，特别注意曲轴前端和油封后端是否漏油；

2、曲轴前端油封断裂损坏、老化或曲轴皮带轮与油封接触面磨损，都会导致曲轴前端漏油；

3、曲轴后端的油封破裂损坏，或COR轴承盖的回油孔太小，回油被堵塞，会导致曲轴后端漏油。

可能是油封老化变形、油封弹簧脱落或油包方向不对等，都会使油封漏油，建议到维修店更换老化变形的油封就可以了。封（也就轴封）漏油，是占据变速箱漏油的最大比例。轴封，是属于动密封。

一般情况下，油封的外圆表面和壳体固定不动，你安装的时候甚至可以再加点密封胶（当然有的油封不允许加胶）。关键是内圆-唇部（唇口），油封的唇口和轴的圆柱面是有相对运动的。为什么要相对运动，因为轴要转动。

3. 齿轮油封漏油的原因

漏齿轮油大多是齿轮箱油封漏油，齿轮油左侧和右侧各有一个油封，要看具体是哪个漏的，然后更换油封就行了。更换齿轮箱的油封，左侧的需要放掉齿轮油，拆下传动系统打开齿轮箱，然后更换，如果是右侧的油封漏油，还要拆下排气管和后轮，抽出后轮轴才能更换，还是去售后检修更换吧。

4. 差速器油封漏油原因分析

差速器油封漏油原因：

1、油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用；

2、应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方；

3、轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。

5. 差速器漏油的原因

1、简单地认为油封出现质量问题，需要进行差速器油封更换，没有分析与油封相配合的传动轴轴向滑动铜环的过度磨损会导致传动轴失去轴向控制；

2、传动轴在转动时，传动轴轴向跳动量过大，将导致油封无法密封控制，使变速箱油从油封处漏出来；

3、传动轴内法兰轴向铜滑环、下压滑环，滑环上的伸缩开口闭合，没有间隙，说明滑环已经失效，需要更换；

4、下压滑环，滑环上的伸缩开口不能闭合，间隙足够大，说明滑环可以继续预防措施；

5、对于变速箱差速器半轴油封漏油，在进行维修时，必须检查传动轴内法兰轴向铜滑环的性能，尤其要检查该滑环在施压后其伸缩口的间隙状况，在没有间隙及间隙很小时，一定要更换此滑环，然后再进行更换油封维修。

6. 汽车差速器油封坏了有什么影响

荣威550差速器壳是铸造的，一般不会漏油，如果漏油了需要更换，大概率是油封漏油

差速器漏油的解决方法是更换差速器油封即可。差速器的作用是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求。汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。

7. 差速器油封更换会损坏差速器

半轴油封拆装过程很简单的，首先把半轴总成拆下来，用螺丝刀把法兰盘堵盖扣下来，再把里面的卡癀卸下来，然后拿掉法兰盘就可以更换油封了：

1、半轴用来将差速器半轴齿轮的输出转矩，传到驱动轮或轮边减速器上的；

2、半轴油封漏油，会使驱动桥内的润滑油量减少，这样会影响正常润滑的，而且会加剧机件的磨损，导致早期损坏；

3、半轴油封漏油，润滑油会流入轮边减速器内，造成轮边减速器的油位升高，冲坏油封，流到制动鼓内，引起制动不好，会影响安全的。