1. 明锐三元催化器不起作用

在汽车修理厂维修后的价格不清楚，因为要计算维修，工时，和配件总和，如果去配件城购买的话，原厂大概要2-3千块，副厂也要1000元上下，当然货比三家，

2. 速锐三元催化

1、发动机喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞；

2、空气滤清器、节气门堵塞；

3、火花塞点火不良；

4、发动机缺缸运转不正常或者熄火；

5、压缩机的功率大；

6、正时皮带跳齿或维修发动机是因误操作。

发动机提速慢的处理方法是：

1、使用优质燃油；

2、清洗空气滤清器、节气门；

3、重新检查核对发动机正时；

4、重新检查核对发动机正时；

5、重新换新空气滤芯或清洗三元催化。

3. 明锐换三元催化器

1、如果车辆没有三元催化器的情况下，就会导致二级氧传感器无法对电脑提供准确的数据，就会导致混合气的浓度偏稀或者偏浓。如果偏浓，就会导致油耗量上升。偏稀的情况下，就会造成车辆点火困难，行驶期间动力不足。

2、车辆没有三元催化器，当车辆启动以后，加油期间会听到很明显的漏气声音。

3、如果车辆没有三元催化器，就会导致车辆在加速或者减速期间，从而散发出很难闻的味道。

4、车辆在行驶期间，发动机的故障灯会变亮。

5、车辆的尾气排放，会出现超标的现象。

6、发动机内部会产生一定的积碳。

当三元催化器损坏之后，需要及时更换的，否则对车辆的正常使用会带来影响。尤其是打算年检的车辆，没有三元催化器尾气排放超标，就无法通过年检。

4. 三元催化过稀故障还能开吗

好的，三元催化器是不可以进行清洗的，市面上所有的清洗三元催化的设备都是在骗你钱，我不信它可以把 铂铑钯三种贵金属通过清洗的方式附着上去，三元催化内部的灰色材质就是陶瓷和这三种金属的结合体，三元催化失校了，也就是三种贵金属氧化 或者消耗掉了 ，花几百块把这三种贵金属 再附着上去你觉得可能吗？

还有 故障灯亮了 要找到原因 在解决问题，如果真是的排放的问题，就解决排放，即使是三元不行了，也不能洗 洗也没用， 还有火花塞变白，典型的燃烧不好，水分含量很大， 你看看防冻液有没有缺失。

还有就是混合气偏稀，看看进气管后方是否有漏气的地方，pcv阀还有碳罐是不是存在漏气。

一定是混合气长期过稀 导致Nox化合物太高了，三元催化挂掉了，读氧传感器的数据流就能判断了。

5. 明锐三元催化器不起作用怎么回事

斯柯达明锐踩油门上不去速度主要是因为油门位置传感器过脏或者电压失衡、油门踏板故障、汽车油路系统堵塞、点火系统故障等导致的。这个时间如果有故障仪，就可以读取故障码来判断具体故障在哪里。

首先，我们可以判断是汽车油门踏板出现了问题，因为踩油门时，拉线会带动节气门，也就是油门，节气门上有位置传感器，控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度，然后计算出相应的信号电压，最后再根据这个信号单压来算出车辆的喷油量。所以如果油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况。

如果排除了电子油门方面的故障，那么我们应该把目光转移到发动机的进气、油路以及点火三个系统中，其中一个系统的任意部件出现故障或者异常，都有可能导致汽车油门踩死转速上不去的情况。

节气门位置传感器信号实际上它是进气系统中的一员，发动机正常工作就需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时，会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。

发动机的油路系统也非常重要，如果加入了品质差的汽油，那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等，直接影响到发动机动力，容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。

6. 明锐三元催化器不起作用怎么办

1、积碳造成，导致汽车起步无力的原因有三个，一是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，所以在汽车怠速的时候就会出现熄火的现象；

2、拥堵路行驶，汽车长时间的在拥堵的路段行驶，一会加速一会减速，会导致汽车再次驾驶的时候会表现出无力的感觉；

3、油品质量较差会导致汽车起步无力会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致起步无力；

4、还会影响排气系统三元催化器的使用寿命，如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加，从而出现起步无力的现象。

7. 三元催化器有效性缺失

三元催化未检测到温度是因为堵塞和消声器内部隔音板开焊造成排气不畅的原因。

最简单的方法就是将手放到尾管排气出气口处,用手感觉排气尾管的排气量,如在相同的节气门开度下,排气量明显小于其他车,说明该发动机排气不畅。

8. 速锐三元催化器

p0037故障码解决方法：把三元拆下来用草酸泡着洗，之后清掉故障码，故障码p0037出现表示加热型氧传感器加热器控制电路低。氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得空燃比。

在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

9. 明锐三元催化器不起作用的原因

颜色对接 在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。