1. 电动摩托车电池充电发热是否正常

开20公里左右，一般使用十五到二十分钟会发热，不过这是正常现象。

电池使用发热是正常的事情，化学能不单单是转化为电能，还是会转化一部分热能的。充一个小时的电就充满了，可能是电池的使用寿命下降了，可能性比较大的是，由于平时充电和使用电池的方法不当造成的电池寿命变短。

2. 摩托车电池充电发烫怎么回事

如果你是150KG以下的档车，你可以考虑挂三档然后推起来慢慢放离合，又或者是找个大坡从坡顶留下来人后启动。但是如果你是150KG以上的档车或者踏板车，还是推荐和别的车搭电点火。

至于故障原因，比较常见的就是三种：1、短路漏电

2、发电机损坏

3、电池老化充不进电

3. 摩托车充电发热是什么原因

检查充电器风扇。

1、电动车充电过程中，充电器都会有很多发热的。

2、夏天充电，充电器就比较烫了，可以达到60℃，手摸上去都烫的，充电完成后就不烫了。

3、充电器发热异常的，检查风扇是否有转动，风扇是否有明显热风吹出。充电器风扇不转的请专业人员维修。

4、充电时候，充电器要在这通风散热好的地方，不要放在密闭狭小的车箱内。

4. 摩托车电瓶充电电瓶发热正常吗

1、缺少电解液

如果缺少电解液，电池在充放电过程中，会导致电池电阻增大而发热，影响电池寿命。对此，可以选择添加电解液原液，一般为1.25～1.28的稀硫酸，必须是纯度较高的，有些杂质对电瓶是非常不好的，比如铁和铜。

开盖后，每个孔加10ml，不要加多，不是越多越好。这样只能避免缺电解液，让电池不发热，并不能提高容量，能稍微延长几个月的寿命。真的要提高容量，必须换新。

2、充电器和电池不匹配

由于电动车的普及，很多用户家都有两辆以上的电动车，而一些用户为了方便，经常混用充电器，如果电池是48V用60V的充电器，由于电压不匹配，就会造成电池温度上升，另外，这种做法是非常危险的，甚至直接充坏电动车。因此，建议专车专用充电器。

3、电池老化或出现损坏情况

电池不允许添加镉等重金属以来，大家的使用寿命就下降很多。再加上有些电动车在使用几年之后，电池早已经出现老化或者损坏的情况，那么这时候的电池就到了更换的时候，再选择充电，它也无法再吸收了。因此，会出现电池充电时会出现温度过高。

4、单个电池出现短路的情况

如果单个电池出现短路，在充电时也会造成电池温度过高。对此，正确的做法是用万用表查到问题电池，可选择更换单个电池，当然前提是你有一个同等规格性能的电池，否则就只能选择换新。

5. 电动摩托车电池充电发热是否正常现象

摩托车电瓶充电发烫是正常的，充电整流器故障不能自动调压稳压输出的充电电压过高导致电瓶发热，更换充电整流器可解决。 摩托车电瓶充电发烫可能的原因有以下：

1、充电器损坏，电压无法恒定，一直处于恒流充电状态。

2、电池失水严重。

3、电池硫化严重。 切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。

6. 电动摩托车充电时电池发热是怎么回事

　　摩托车电瓶充电发烫是正常的，充电整流器故障不能自动调压稳压输出的充电电压过高导致电瓶发热，更换充电整流器可解决。

1、充电器损坏，电压无法恒定，一直处于恒流充电状态。

2、电池失水严重。

3、电池硫化严重。切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。