说丰田车开不坏主要是三大件，发动机，变速箱，和底盘的故障率极低，技术成熟了

其实每个车生产出来都有个概率在，一般的品牌车可能在生产10万台里面有个10几台的故障概率学在。

而丰田么可能10万台里面故障率可能就小几台。再者丰田保有量大，卖的多加故障率低，所以保持了比较好的口碑，所以才有开不坏的丰田在

日系车么大家也都知道可能车身稍微薄了点，都是三大件，故障率真的是很低，而且油耗也比较省，所以对比普通老百姓来说，还是非常适合家用的，日产代代步还是非常不错的。

丰田车出什么问题了？

丰田的普瑞斯 和 卡罗拉 主要问题是 因油门踏板问题引发的刹车失灵问题 一共涉及美国 日本 欧洲 中国 共900多万辆汽车

丰田卡罗拉常见用车问题

作为第十代花冠，卡罗拉在外型上融入了一些新元素。正面看有缩小版的感觉，纤细的大灯与老款区别很大，一体化的中网造型简洁明快，中网的边框与车头融为一体，隐约可以见到凯美瑞的影子。但是因为卡罗拉比凯美瑞小很多，所以只是有其形。侧面看，车身下半部较高，侧窗呈扁平形状，上扬的腰线使整部车的观感比上代有冲劲。较之上一代产品花冠而言，新卡罗拉在外观设计上要显得更为时尚。

有卡罗拉车主表示，当他们将离合器踩到底的时候，就会出现咔嗒的声音，松开时又听到咔嗒的声音。其实这有两个方面的原因，离合器踏板回位弹簧衬套的问题。踩踏离合器用力角度不同，会导致部分零件受力不均而发生早期损耗。可以请专业人员拆下离合器检查，必要时更换。在质保期内是免费更换的，而且这一问题不会影响驾驶和安全。另外一个原因是可能车主听到的是点火开关附属的一个装置的声音，只要车主低头看下就知道了，离合踩下去才能打火，离合器踩到底就会听到咔嗒的声音。