看你怎么改，一般外饰最低要求是不能改变车辆的识别度，车身改色、贴纸拉花啥的，面积不超过30%都是可以的。

大面积的外饰颜色改装，只要别整成警车、消防车、救险、救护车等专用车的外饰、颜色，10日内到车管部门办理变更登记按流程办好手续，也是允许上路的。

车辆凡是不能改动的项目，只要改了任何一项，上路都是要被处罚并责令恢复原厂的：2、改变车辆登记后的外貌特征和技术参数

3、影响安全行车的改装

4、造假篡改发动机和车架号码

常见的改装如改排气管，色温、强度等不规范的灯光，加装大尾翼，大包围等这些都是不允许的。

内饰部分的改装：改颜色、换座椅、包个真皮这些都不影响。

但是如果车内加个防滚架、拆装座椅等，改变车内结构等影响安全性的改装都是不允许的。

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你见过哪些成功的汽车改装？

很不好意思地要说下自己的一次改装：

因为这次改装之后的车，我和老婆开着它，穿越了整个中东：巴基斯坦、阿富汗、伊拉克、叙利亚……基本上全世界大半的战乱国家。

行程两万公里，是赤道周长的一半，也就是半个地球的距离。

故事还得从头说起，我叫张昕宇，老婆叫梁红。如果想了解我们更多的一些故事，可以在网络上搜索视频“侣行”。

2015年，我们想要开车，重走古丝路，穿越中东。

除了远，这条路还很难走——黄沙、戈壁、群山、陡崖……

也有许多处于战火边缘的地区。

为了这场远行，作为机械控的我，开始了艰难的改装之旅……

这次侣行团队的座驾，是两辆奔驰G500。这辆车在30多个国家的军队中服过役，3吨重车身，却有0到100km/h加速10.2秒的成绩~

我和梁红叫他们——“大白” 和 “小白”。

已经很酷了对不对？

经过我的一番折腾，大小白变成了这样~

哈哈，就像这样变身~

一条世界上最难走的路，需要做多少准备才能抵达？整体如何改装？

改装第一步：【 3D扫描 】

车身上贴满点，激光扫描仪开动~

碰到点，就能识别空间坐标。

再根据扫描数据，设计出改装零件。

改装第二步：提高底盘

这次西行，大小白压力山大：一辆坐满了5个壮小伙子；另一辆车，还拖着一个3吨的拖车，当然还有270的270斤体重~

要能装，也要能跑—— 喀喇昆仑公路、帕米尔高原、撒哈拉……沼泽、泥地、荒原、沙漠……这一路，太艰难。

最终使用了【加重弹簧 】 【避震器】的超强组合，使底盘升高了1.5英寸。前路崎岖，也能纵身跨越~

改装第三步：加装油箱

远行不易，在底盘加装了钛合金制作的副油箱，保证长途穿越。

改装第四步：独有的三拖钩后杠~

具备自救功能，6吨绞盘，可以把大白小白完全吊起来~

改装第五步：前后保险杠加固

钛合金越野前杠，都配有防撞角。

前路再坚硬，也不怕！

改装第六步：安装行李架

两辆车坐了10个人，行李只能放行李架上。

出趟远门，其实并不容易。

改装第七步：照明系统

6只维森的高照度灯，美国宇航局也用~

还有两只聚光炮，可以照射几公里远。

环车360度无死角照明~

改装第八步：逃脱装置

为了应对必要的危险情况，在车尾装了一个烟雾发生器。

紧急情况时，可喷射烟雾阻碍视线，便于逃脱。

一切的准备，都是为了安全地前行。

改装第九步：安装防弹玻璃

我曾经去美国问，改装一个车的防弹玻璃，七八万美金，重量还会增加一吨。

幸好找到了中国厂家，是中国技术，增加玻璃厚度，玻璃防弹性能却能提升100倍~

跟那些真正达到世界顶级防护的改装相比，就相当于后备箱多了一箱矿泉水的重量。

防爆玻璃的技术刚解密，原来的专利名称叫“军警运兵车防爆玻璃”~

改装第十部： 超强拖车

为了能装更多设备，给小白配了一个可靠的伙伴。

能装3.5吨物资的拖车~

拖车底盘，是用退役军用拖车加装钢架制作而成的。

连接小白和拖车的，是坦克用的扭力轴。

千头万绪的准备后，我们出发了……

一千种学习，一万种艰难，都是为了离梦想更进一步。

重走丝路，穿越中东，看见这个世界。

透过这辽阔的世界，最终，我们也会看见自己。