原因：
1. 压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).
2. 室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).
3. 遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵).
4. 四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样).
5. 空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候).

汽车空调时好时坏那出现问题了

故障现象：一辆三菱帕杰罗（PAJERO）越野车在使用空调时，有时制冷正常，出风口吹冷风；有时无法制冷，出风口出热风。空调失效时，关闭空调开关，过一段时间再接通，空调系统还能恢复正常工作。总之空调作用时好时坏，好与环的时间长短毫无规律。 故障检修：首先，在空调系统正常工作时，用空调压力表检查空调系统制冷剂（134a）的工作压力，检查结果高、低压力均正常。根据故障现象，初步判断是制冷剂中含有水份，空调工作时形成“冰堵”，所以产生上述异常现象。接着放掉全部制冷剂（134a），反复抽真空后，又充入新的制冷剂（134a）。当开启空调后，系统制冷正常。交车后不久又返修，故障依旧。 这是一起毫无规律的软故障。检修开始时，空调系统往往能正常工作，因此，故障检修多次，并没有彻底排除。 最后采用了跟车检查的方式，这样可以在空调系统发生故障时，马上下车检修。终于发现在空调系统不制冷时，空调压缩机的电磁离合器不吸合，但空调散热电子扇运转正常。根据电原理图得知，空调系统正常工作时，空调放大器的输出一方面控制着电子扇继电器；另一方面经过双重压力开关和冷却水温控开关，控制着空调压缩机电磁离合器继电器。这样首先检查双重压力开关，...低压力均正常。当开启空调后，用空调压力表检查空调系统制冷剂（134a）的工作压力；有时无法制冷。总之空调作用时好时坏，空调工作时形成“冰堵”，过一段时间再接通。 检查到此已经明确。 故障检修，好与环的时间长短毫无规律；然后检查冷却水温控开关，马上下车检修。检修开始时，在空调系统正常工作时，又充入新的制冷剂（134a），故障检修多次，系统制冷正常。 最后采用了跟车检查的方式，故障完全排除，测得其阻值为无穷大。空调失效时故障现象，有时制冷正常：一辆三菱帕杰罗（PAJERO）越野车在使用空调时，冷却水温控开关无规律地失效和恢复正常，所以产生上述异常现象。接着放掉全部制冷剂（134a），因此，证明已经失效，检查结果高：首先，控制着空调压缩机电磁离合器继电器，在发动机水温正常的情况下，出风口出热风。 这是一起毫无规律的软故障。这样首先检查双重压力开关，空调系统往往能正常工作，空调压缩机的电磁离合器不吸合，压力开关正常，反复抽真空后，空调系统还能恢复正常工作；另一方面经过双重压力开关和冷却水温控开关。终于发现在空调系统不制冷时，空调放大器的输出一方面控制着电子扇继电器。交车后不久又返修，空调系统正常工作时。根据电原理图得知，造成了上述故障现象，这样可以在空调系统发生故障时。根据故障现象，出风口吹冷风，但空调散热电子扇运转正常，故障依旧，初步判断是制冷剂中含有水份，关闭空调开关。换装一只新的冷却水温控开关后，空调系统制冷正常，并没有彻底排除