如果你的4s店向你推荐所谓的“弹道修复”，请拒绝!收费428元纯属智商费!“弹道修复”这个名词看起来高大上，实际就是一个伪概念!弹道是什么?弹道是子弹被击发后出膛之前所走的路线、弹道是子弹出膛的行走路线、弹道是子弹击中物体后的走向。汽车弹道是啥意思?唯一可以理解的就是四配套，活塞在缸套内往复运动，与子弹被击发出膛相似，活塞比喻子弹，缸套比喻枪管。请关注：水墨丹青一世情

知道了发动机弹道在哪里后，我们不妨分析一下如何修复弹道的问题。4s宣称弹道修复原理是校正缸套的中轴线，使活塞与缸套中轴线吻合……从而达到最佳弹道冲程。其实明眼人已经看出来，缸套是固定在缸体上的，不存在位移。而活塞直径是略小于缸套内壁的，会留有一定间隙。活塞虽燃与缸壁存在一定间隙，但是因为活塞环的存在，活塞的运行轨迹是固定的，不会有变化，也不具备调整的条件，只有活塞、环、缸壁磨损导致活塞运行轨迹改变时，可以通过更换活塞环四配套的方式来解决。而不是一瓶修复液所能解决的。

上面图片就是所谓的“弹道修复剂”，使用的方法与发动机机油添加剂一样，加到曲轴箱内即可。然后怠速运转30分钟就可以完成弹道修复校正工作。是不是很神奇?高明之处就是治不好也治不坏，作为驾驶员，您怎么能检测出具体功效?拆开发动机检查吗？拆开发动机你都检测不出来，这就是一个伪概念。如果活塞偏离运行轨道，那么缸压不足会导致车辆动力降低、机油消耗过多。此时解决的办法就是更换四配套，标本兼治。

还有一个解决办法就是治标不治本，从加大机油粘度上入手。例如在曲轴箱内加注“机油精”，提高机油粘度后四配套密闭性提高，机油消耗量降低，甚至发动机噪音也会降低。但是机油粘度增加后发动机四配套磨损会进一步加剧，最终也逃脱不了修理的命运。

发动机最好的保养办法就是按时更换机油，用正品机油滤芯、保持空滤干净，不要用不合格的滤芯。此外发动机没有那么娇贵，只要不用假机油、不缺机油发动机都不会损坏的。很多车型车辆报废时发动机还好好的，因此这类过度保养没有必要去做。而且各个品牌机油配方不一样，成分不一样，加入所谓的修复剂后很难免保证不会破坏机油的各项润滑指标，如果搞不好还存在机油指标恶化的情况。