我们首先要知道，汽车防盗装置分机械式、电子式和网络式三种形式。

作为机械式防盗器的主流产品，排档锁因简单、牢固而得到一些车主的认同，适用于各种手动挡车。在市场上，最为常见的则是电子防盗器，密码解锁和报警声是其最大优点，另外同时兼具寻车、车门未关提示功能，配合中央控制门锁，还可遥控开启车门，具有良好的性价比。网络防盗器则更加先进，利用GPS基站可以实现定位、通信、监控、停驶、调度等功能，但价格比较昂贵，高档车较多安装此类防盗产品。

汽车自带的电子防盗系统与发动机防盗系统的区别？

汽车自带的防盗系统一般有些与市面上卖的基本没有区别，只在高档车上才会有很大的区别，

例如芯片钥匙，就算你配一把也打不开车

指纹识别

密码开车等等

高档汽车自带的电子防盗系统大多就是发动机防盗系统

防盗系统结构是怎样的？

  部分长安微型汽车（如长安CM8)上安装有防盗系统。防盗系统由肪盗控制器、线圈和发射器组成。线倒套在点火锁芯上，通过线路连接在防盗控制器上。发射器装在钥匙柄中。

(1)电源。防盗系统由蓄电池供电。汽车熄火后，防盗系统进入待机狀态。

(2)防盗控制器。
  防盗控制器主要由微处理器和外围元件组成，它与发射器和发动机管理系统进行通信。当点火开关在ON位置时，如果在规定时间内对发射器认证成功，那么，发动机电控系统就会解除防盗控制，汽车可以启动。

(3)防盗警告灯。防盗控制器驱动一个防盗警告灯，其额定电压12V。
  防盗警告灯状态包括正常状态和匹配状态。

①正常状态。当点火开关在OFF位置时，防盗警告灯保持亮0。25s、暗4s的闪烁状态，以起到警告作用。当点火开关在ON位置且确认发射器正常时，防盗警告灯保持长暗状态；若匹配不正确，则防盗警告灯保持闪烁。
  

(4)与发动机电控系统和故障诊断仪的通信。防盗控制器通过专用W线连接到发动机电控系统，通过专用K线连接到故障诊断仪上。

。