车辆在行驶过程中，由于底盘的故障而引起的轮胎磨损较为普遍。 　
　一、前轮定位不当与轮胎磨损。轮定位失调，一般有以下几种原因： 　　
（1）前束不正确，不论大于或小于规定值，均会引起前轮胎磨损，当前束值过大时，会导致轮胎外侧磨损严重，内侧花纹起毛，其磨损情况也是从内到外横过胎面；当前束值过小时，情况正好相反，内侧磨损严重，外侧花纹起毛。 　　
（2）前轮外侧失调，当外倾角过大时，将使轮胎的外胎肩严重磨损，外倾角过小，内胎肩磨损严重，如果两前轮的外倾角不等，将使前轴单边拖曳。 　
（3）主销后倾失调，当主销后倾过大时，会使汽车转向沉重，如果使用制动，则车辆会偏向主销后倾角较小的一侧，导致轮胎偏磨；当主销后倾角过小时，则车辆转向时会发生摆振现象，造成轮胎胎面的不规则磨损。 　　
二、底盘的其他故障与轮胎磨损 　　
（1）轮毂螺母松动。当该螺母随车轮的摇晃而松动时，轮胎会出现不均匀的磨损。 　　（2）前轮安装或调整不当。如果车轮与轮毂固定不够牢固或调整不当，转向拉杆弯曲或球头销磨损，车轴弯曲或者歪斜等都会引起轮胎磨损。 　　
（3）制动鼓磨损严重，也会引起胎面局部磨损增大。当制动鼓呈椭圆时，导致车轮制动不均匀，从而使轮胎圆周的某些部分胎面磨损严重。 　　
（4）制动器调整不正确或者制动机构有故障，产生急剧制动，引起车轮抱死侧滑，也会增大轮胎胎面的磨损。 　　
（5）由于钢板弹簧装配不良、弹簧折断或材料质量低劣而使弹簧下沉，汽车车身和轮胎接触而使轮胎磨损。