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吉利帝豪音响改装，改装美国霸克汽车音响前声场美国BKELL霸克DX650中低音单元安装近照后声场美国BKELL霸克CX650同轴喇叭接线安装

作为入门级产品，霸克DX650套装喇叭，还原的声音全频段量感比较均衡，清晰度和透明度超过原车喇叭，可以满足大部分车主的聆听要求。霸克CX650同轴喇叭，音色和平衡度都有不错的表现。

吉利帝豪音响改装配置：

前声场：美国BKELL霸克DX650

后声场：美国BKELL霸克CX650

四门中道隔音

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汽车音响改装，有什么建议？

谢谢邀请！

音响改装的必要性：

1、汽车的原车喇叭音效较差；

2、驾车快感，需要美妙音质，有必要改装；

3、城市交通拥挤，堵车塞车时，解闷消遣。

在浏览各大汽车影音网络交流平台的汽车音响相关文章时，经常看到有网友提问：怎样的汽车音响改装方案适合我？我该怎样选择汽车音响改装方案？而几乎所有发帖人士的回复都是“一笔带过”，又或者给出了一套“天价”的改装方案。

其实，音乐本身并没有高低之分，并不是说“天价”的改装方案就一定适合自己，因为每一个人对音乐都有自己的理解。对于一部普通的家用轿车来说，动辄几十万元的改装费用显然也不是每位车主都乐于接受的。今天，我们就为大家推荐几套通用的改装方案，想要“折腾”爱车音响的朋友看过来了哦！

一、基础方案（轻松升级原车音质）

1、使用一套6.5寸套装喇叭和一对同轴喇叭替代原车喇叭；

2、增加一台RSM功率200W以上的四路功放；

3、6.5寸套装喇叭用作前声场，同轴喇叭用做后声场。

4、效果：可显著改善原车音响性能，提升音响系统播放出来的声音的清晰度和穿透力，减少失真，性价比极高。

推荐：

前声场：德国艾索特MK165两分频

后声场：德国艾索特A165同轴

功放：魔丽特四路75.4四声道功放

二、实用方案（音效改善，立竿见影）

1、使用一套6.5寸套装喇叭替换前声场喇叭；

2、增加一只超低音单元；

3、增加一台RSM功率200W以上四路功放：

（1）1、2声道推6.5寸套装喇叭；

（2）3、4声道桥接推动超低音。

4、音效：声场宽阔，高音穿透力强、中音醇厚丰满，低音温暖结实。适合A级车型、两厢车使用。

推荐：

前声场：丹麦绅士宝RX6.3三分频

超低音：德国伊顿12寸

功放：英国创世纪G4四路功放

三、舒适方案（一套完整的搭配方案）

1、使用一套6.5寸套装喇叭作为前声场，一套6.5寸套装喇叭作为后声场；

2、增加一只12寸超低音；

3、一台RSM功率200W以上的四路功放推前、后声场；一台RSM功率200W以上的二路功放推12寸超低音。

4、总体音效：声场分布更均匀，车内每个位置都能感受到高中低平衡的声音和良好的声像，动态范围大，声场宽阔，低音丰满柔和，人声醇厚自然，高音丝丝入耳。

推荐：

前声场：丹麦绅士宝RX6.3三分频

后声场：丹麦绅士宝RX6.2二分频

超低音：德国伊顿12寸

前后声场功放：英国创世纪G4四路

超低音功放：英国创世纪G2二路

汽车音响改装还应注意：在进行音响改装前一定要处理好噪声，最好是进行全车隔音，合理的隔音不仅可以隔热，提高空调效应，还能让音响器材工作起来更加“得心应手”。今天的分享就到这里啦!