那肯定是镀膜好！首先不管是做镀膜还是封釉，对漆面前期的处理是一样的，都是把漆面处理到最亮最光滑的程度再进行保护。
两者的施工工艺不同，封釉是在处理完的漆面上直接涂釉，让后自然晾干在处理干净就可以；而镀膜是先镀一层膜自然干燥后处理干净，再镀一层膜，用红外线灯烘烤，让膜从里至外快速干燥（通过这样处理后能大大增加漆面的硬度），再处理干净施工完成。
两者使用的材质不同，封釉的材质自身就会氧化，所以保护漆面的时间较短，大概能管9-10个月，4个月开始还要打蜡维护；镀膜的材质接近无机物，自身不会氧化，所以保持的时间较长，一般能管14-20个月，中途不用打蜡、不用上釉，一步到位。

汽车贴膜价格为什么比建筑贴膜高很多？汽车贴膜和建筑贴膜有什么区别啊？

  看似一样的汽车贴膜和建筑贴膜，其实在实际玻璃膜的各项性能指标上都有很大的差异，不能单纯的从视觉效果去判断，有时候眼睛也会欺骗你。
　　汽车贴膜和建筑贴膜的区别
　　一、汽车贴膜与建筑贴膜都能隔紫外线，但吸收紫外线层构造不一样
　　汽车贴膜隔紫外线层，是高压化镀单层，建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱视频，车膜中只单纯对紫外线中UA起作用，建筑膜对UA与VB都起作用。
  
　　二、汽车贴膜与建筑贴膜厚度不一样
　　建筑隔热贴膜国内通常在2mil到16mil之间；汽车贴膜通常也就在0。8mil到1。5mil之间，（请注意厚度不一样）。
　　三、金属含量要求不一样，汽车贴膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑贴膜不能超过2。
  5%
　　在这样的要求下才能符合环保生态整体要求，由于驾驶汽车的通常为成年人与健康人，而且人不可能在汽车内长期生活，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿与老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响，因此建筑膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准，目前市场玻璃膜还是鱼龙混杂的状态，国家正在制定相关标准，建议用整个的进口玻璃膜，让专业的贴膜公司进行贴膜，放心的服务才可以解决我们的后顾之忧。
  
　　四、生产工艺的不同通常由于建筑物是固定不动的
　　用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，从而获得较高的太阳能控制能力。
  而汽车是不适合贴上反射很高的建筑膜的，由于这样可能会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜，同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶，另外汽车膜是在车行驶的过程中靠空气的快速流动把吸收在玻璃上的热量带走，从而来获得隔热功能的，因此一定要注意不能互换贴膜。