简单改装―――改装大流量风格、“冬茹头”、加装二次进气系统，能使车子的进气更流畅；而加装地线、改用专业的火花塞和火线能让发动机的点火更加稳定。发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统(俗称冬菇)的惯例。　　中度改装―――改排气系统。一些车迷喜欢自己去掉消音器加装直通尾喉，虽然能让汽车“轰轰”作响，让人激动不已，但对于车子动力的提高不大。其实上，内行的改车者会找专业的店家度身设计改装整套排气机构，头蕉、中段、尾喉全部进行改装才能达到最佳效果。　　深度改装―――深度改装不但需要投入大把资金，改装的难度和风险也比较大。对发动机机械结构方面的深度改装包括加大发动机缸径与行程、汽缸内部抛光、节气门抛光、更换锻造的活塞与连杆等等，而对于电子方面，则可能改装行车电脑，加装各种电子辅助装置。极端的动力改装是为车子加装涡轮增压系统，这需要耗资数万元甚至几十万，并对全车动“大手术”，却能让车子的动力性有质的飞跃。这种手术需要极为专业的改装专家才能进行。

发动机的改装，其实，大多数车主的目的都是为了提升发动机的动力性能！！！！我换个方式比喻吧，，，这就好比你的电脑CPU要超频一样，CPU超频了，性能提升了，但是这样一来CPU的寿命会有所下降，同时在使用过程中发热量会有所升高。。。同样的道理，汽车发动机也是一样。不过，对于发动机寿命方面，如果不是加涡轮增压，一般发动机的寿命不会有太大影响。。。但是一定要注意发热问题，这样的话，改装发动机之后就要考虑是否也要提升冷却系统的性能。。。。。。。。不过有些改装是基本不用考虑发动机发热增加的问题，如改火花塞，轻量化发动机内部部件，冬菇头之类的！！！！哈哈。。。改装是一门大学问啊，。。。。。慢慢查阅相关资料或者改装实例吧！！！！！