首先进行的是油液检测项目。工程师打开车盖，仔细清除灰尘，清洁车面，然后逐一检查玻璃水、冷却液、机油、变速箱油、转向助力油、制动液是否干净充足。
接下来进行的是轮胎系统的检测。，逐一检查轮胎的螺丝是否松动、是否出现磨损异常。
将车体升起，逐个转动轮胎，仔细检查轮胎是否有裂痕、被扎等异常现象，检查四个轮胎的气压和螺栓扭矩是否正常。
随着夏季的来临，空调系统的安全性也成为车辆检测中的一项重要内容。首先检测出风口的温度，风向的大小和方向，然后检查制冷系统的压力是否正常以及空调面板的各开关是否正常运作，确保车载空调的正常工作，消除安全隐患。
最后进行的是电器系统的检测，主要进行雨刷器、雨刮片、前锋挡喷水口、车内外灯光、喇叭及遥控器的检测。波箱油一般50000公里换一次，有机油探针可以检查，如果机油混浊变黑就要换了。

汽车轮胎没破没裂要不要换

根据以下方法判断轮胎是否需要更换了：

第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。

第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。

除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。

是否需要更换轮胎建议参考上述内容，与轮胎使用的公里数和时间没有必然联系。

如果只有一个口子的话，建议需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补使用了。如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请及时更换新轮胎。