当初25万纠结艾力绅，买了GL8车主3个月后说了真心话

SUV的销量一直比较火爆，主要是依靠5座车型打天下，7座SUV的销量就要少一些了，在空间上不如mpv那么有优势，所以更多的人考虑MPV而放弃了7座SUV。在通用家族，别克GL8是车型里非常保值的一款车，而且口碑相对其他车型来说都高一些，商务市场和家用市场都有不错的表现。能和GL8分庭抗礼的是本田的奥德赛和艾力绅，它们的总体价格比GL8便宜不少，GL8最高配达到45万元了，而本田这两款MPV最高者才38万元左右，艾力绅最高才30万元左右，相对来说是比较便宜的一款车型。

笔者的一个朋友因为家里人口多，有时候拉着家人出去的时候，5座SUV就不够用了，所以他考虑的是MPV车型，预算在25万元左右，当时就对比的这三款车，因为GL8以往的好口碑，哪怕只能买28T豪华型，他也非常中意。单位里有一辆35万元左右落地的ES28T尊享型，他试驾过的感受非常好，而奥德赛和艾力绅的省油口碑还不错，价格也是MPV里相对便宜些的，所以他会感觉有些纠结。

后来终于咬牙买了GL8的28T豪华版，裸车24.56万元，落地27.56万元，用车3个月后，车主终于说了真心话。

2.0T车型，260匹的马力还是挺有加速感的，零百加速时间9.1秒，自己能跑到10秒以内，红绿灯路口自己就没被甩开过，中段加速体验比较澎湃有潜力，跑高速150的体验感觉还能提升不少，油门还有潜力可以挖掘，底盘调校很稳健，高速稳而舒适，虽然这款车是扭力梁非独立悬挂，后排的舒适度还不错，座椅坐着很舒服，不愧是商务车型里的大佬。如果说缺点的话，油耗算一个，平均油耗10.9L左右，纯市区2500公里，高速1500公里，高速的油耗9.8L左右，自己还能接受。让人想吐槽的是后备厢空间不大，车机交互不太好用，老人和小孩上下车时感觉有些不方便。自己还是比较满意这款车的噪音控制，基本没有什么声音，用料比较厚道，比试驾过的艾力绅和奥德赛都安静许多。

中配以上车型，ES系列的配置就丰富了很多，脚刹的驻车制动变为了电子驻车，最主要的是板车悬挂变成了四轮独立悬挂，舒适性有了更好的体验，当然价格也提高了不少，29万元起步了。

相比于艾力绅这款车，GL8的舒适性更好，油耗比艾力绅高一些，价格也更贵，GL8的商务气息比较浓厚，家用商务都可以，而艾力绅的外观和定位更适合家用，保养比较便宜，一次大约450元，而GL8最少也下不来600元，艾力绅的性价比更高一些，适合预算不是很多的朋友。

如果你有25万元预算，选择艾力绅还是GL8？跟大家分享一下吧。

15年gl8白色的，现在20万公里，换了两幅轮胎，高速120很轻松，超车提速够用，有油耗10个高速，正常保养，120以上提速依然动力充足，和轿车没法比，但是绝对够用，安静，发动机变速箱没问题，昨天去保养，结果遇到一辆新车300公里更换了发动机，售后的聊天说车主点背，很少遇到这点公里更换变速箱的，总体来说我的2.4排量的车很不错不后悔，空间很好比艾力绅奥德赛强，有人说不保值省心的都是扯淡，什么车都有问题，平时在于保养，其次看个人喜好，哪款车都有毛病都有问题，看接受程度，对于一辆七座车的油耗我觉得没必要在意，毕竟你想买辆大的车又想油耗和轿车一样这本身就很矛盾呀，车大必定费油，再说说途睿欧，当时一心想买途睿欧，试驾一次发现动力绝对秒杀gl8奥德赛艾力绅，提速推背感和轿车一样，发动机安静稳定，没有嘶吼声，太喜欢他的发动机和变速箱那种动力澎湃了，结果家人说太大了，内饰粗糙，安静度太小，就放弃了，但是心里还是喜欢途睿欧，其次建议大家可以购买二手车，最好到4s店购买，公里数汽车状况放心，以上内容仅供参考不喜勿喷！