自动驾驶的出现，意味着不再区分主驾驶和副驾驶，驾驶室内无需最重要的一样物品——方向盘，那么就很有意思，驾驶室可以安装各种功能，酒驾不再出现，去靠左行驶国家也不用学习了，行车危险大大降低，上车直接输入目的地，汽车自动规划路线，至于没有方向盘怎么行驶，就像楼上说的，那个想法很赞，有些杠精可能会说不现实，但是谁知道呢，理想还是要有的，万一实现了呢

个人觉得，自动驾驶它是一个革命性的颠覆，它的到来将颠覆行业的产业链，也就意味着新一轮的大洗牌。如果非要和汽车设计联系在一起我觉得没有多大的影响，无论是外观还是整体的框架大体都不会改变设计的思路，更多的我想应该是物联网和汽车无人驾驶的一种结合。

10万级小车就能加装L2级的自动驾驶？这车怎么样？靠谱吗？

L2级别智能（自动）驾驶，几乎成了中高档上市新车的必备配置，无论合资还是自主的上市新车的辅助驾驶系统均向L2级智能驾驶看齐。

所谓的L2级别的自动驾驶，就是系统会和驾驶人员合作，一起控制汽车。辅助驾驶系统至少需要纵向和横向的自动控制功能。某些特定的情况下，车辆可以自动运行。

成都车展上的名爵ZS就是题主说到的“10万级小车加装L2级自动驾驶” ，ZS的智能配置在之前就有，10.1英寸多媒体触摸屏，触摸屏搭载了全新的上汽阿里斑马智行3.0，拥有支付宝、智慧停车、可点外卖、定电影票等功能。

名爵在10万级的ZS新增了在同级、同价位车型中少有的L2级自动驾驶。这属于越级一般的配置。目前ZS一直在国内10万级SUV中处在销量前三，7月登上榜首。上市两年半已经在国内外市场售出25万辆了。ZS是一辆世界级的爆款小车。