老款的可以，新款的没老款的质量了，偷工减料严重，前几天的交通事故就可以看出来了，在前方无障碍的情况下给后车追尾，整个后尾像压缩饼干那样压扁了，说明车身设计材料严重有问题。如果车身铁皮支撑够硬的情况下，后车追尾那么只会给撞的往前冲顶着走，或者翻滚，即使变形也不应该是全毁！

别克最新款的我只是试乘试驾过，并没有长时间的驾驶，但是老款的胖头鱼款我今年购置了一辆，匹配的2.0T涡轮增压发动机的这款，目前行驶了4000多公里，经过这段时间的使用，我认为这款车与以往匹配3.0、2.5、2.4的自吸发动机的胖头鱼大有改观，无论在动力和行驶中升降档的平顺性方面绝对能给你惊喜。

聊一聊我的胖头鱼：

我在2019年9月29日购买，指导价25.28万，我们这里的4S点优惠一万，实际拿车价格是24.28万，这款车使用2.0T涡轮增压发动机，260马力，匹配最新款的六速自动变速箱，这套动力组合和最新款式的GL8 ES是相同的，这也是我选择购买这辆车的原因。我的胖头鱼属于比丐版高级一版，比丐版车型主要多倒车影像、一支电动侧门、还有真皮座椅、还有天窗，这些都是实用配置，相对于比丐版贵两万块钱，我觉得这些配置值。

在乘坐感受方面：胖头鱼的底盘悬挂滤震效果很好，行驶中一些细小的颠簸基本都能化解，乘坐感受非常平稳，缺点是不能快速经过丘陵坡，后悬挂非常容易把第三排乘客扬的屁股都离开座椅，不过好在一般情况下第三排座椅的使用率不是很高，在噪音控制方面，在时速120公里每小时，胖头鱼对风噪和胎噪抑制的很好，总体来说乘坐平稳、安静。

燃油方面：

经过这段时间的使用，我觉得两顿左右的胖鱼并不费油而且还有劲，加速感比老款3.0自吸发动机强，升降档比老款任何动力组合的感觉都好，基本没有顿挫，超车加速响应迅速，停车时没有哏的感觉。我这段时间主要在市区行驶，油耗基本定格在12个左右，得益于六速变速箱的功劳，缺点是不能使用92号燃油。

我觉得我买了心里很高兴，落地办完价格27.3万，觉得很值，这个价位的艾力绅、奥德赛我觉得不能和胖鱼相提并论，如果在对这两款车正在做对比的朋友们，艾力绅和奥德赛有一个非常致命的缺陷，第三排座椅的头部和后尾门离得太近，如果追尾......

好了不说太多了，别克的市场保有量有多大，朋友们都有目共睹，别克几乎包揽了整个商务车市场的销量，关键是二手车保值率还很高，目前2017年的2.5升发动机的胖鱼还能卖到22万，总之，胖鱼是目前便宜量又足的商务车。