有的，洛阳道声分享一个性价比高的改装案例给大家：

要说到商务车，无人不知奥德赛，作为一台承载着一个家庭快乐的交通工具来说，音响配置是不能忽略的，车主希望通过在洛阳道声改装音响，提升原车音响音质。

改装车型——本田奥德赛

本田奥德赛音响改装配置：

前声场：魔立方C-165NG两分频

后声场：德国艾索特A-165同轴

DSP功放：九音岛A-31

四门隔音：荣茂（双层）

音响器材合影

车门隔音是第一步，四门隔音后可以高效抑制车门钣金震动，增加门板厚度，阻隔外界产生的噪音，将车门变成扎实的箱体结构，改善音响声场。

原车门板钣金十分空洞

使用荣茂隔音材料做第一层止震处理

前声场选择魔立方C-165NG两分频，魔立方的声音在密度和量感的表现甚为淳，平衡度在不知不觉间让人忘记聆听的时长，耳朵没有不适感。声音表现是不追求极致效果呈现，配合其别树一格的艺术品外观上，带来深厚的张力。

魔立方C-165NG中低音安装在前门板原位

魔立方C-165NG中低音安装近照

魔立方C-165NG高音背部固定细节

魔立方C-165NG高音安装在仪表台两侧复原

后声场安装一对德国艾索特A-165同轴喇叭，同轴喇叭是中低音单元和高音单元结为一体的结构设计，通过独特的设计和对细节的把握，在声音表现上，无论是高频还是中低音都有精准的传递，在车厢内有良好的表现。

艾索特A-165同轴喇叭安装在后门板原位

安装前加入木垫圈

九音岛A-31 DSP功放不仅每个声道都可以进行31段EQ、分频、相位、延时、混音调试，还有4x60W功率输出，十分适合有较高听音需求的车主；将其隐藏安装在中控仪表台内，不占用空间。

九音岛A-31 DSP功放即将装车

九音岛A-31 DSP功放隐藏式安装在中控仪表台内

经调音后这次改装完成，音响器材的安装位置也恰到好处，整个声场平衡度非常好，喇叭各单元之间独立工作又相互结合，高频亮丽、中频饱满、中低频给人强而有力感受，完全符合车主的听感要求。

当然可以，这边推荐一个入门级的改装案例给您做参考：

现在人们生活水平越来越高，一家人外出自驾情况也特别多，所以奥德赛备受青睐。这位本田奥德赛车主是一位对生活品质要求颇高的车友，趁着国庆西安车乐汇的优惠活动先入门升级一下试试效果。

改装车型——本田奥德赛

本田奥德赛汽车音响改装配置：

前声场：德国彩虹GL-C6.2两分频

后声场：德国彩虹DL-X6同轴

DSP功放：力库828

四门隔音：大能蓝金刚/GT波浪棉

音响器材合影

一套音响，要想发挥出它的最高魅力，做隔音是有必要的，我们采用的是四门大能蓝金刚/GT波浪棉隔音，安全又环保。做四门隔音后，封闭的车门腔为喇叭提供了一个音箱箱体，使喇叭的性能得到充分发挥，尤其对改善声场的中低频效果作用巨大。

前后门板第一层止震施工

前后门板第二层密封施工

门板饰盖第三层吸音施工

四门隔音后，选择德国彩虹GL-C6.2两分频套装喇叭作为前声场，虽说是入门级，但性价比极高传承了音符系列容易被原车主机直推的优点。该产品是无损改装终极首选改装喇叭，满足众多客户在汽车音响改装时，不想破换原车风格的同时，又能享受到高品质音响的优质音质。

彩虹GL-C6.2高音复原效果

彩虹GL-C6.2中低音安装在前门板原孔位

彩虹GL-C6.2中低音安装近照

后声场选择的是一套德国彩虹DL-X6同轴喇叭，作为辅助前声场的器材，这套喇叭与前声场的喇叭来源于同一品牌，在音质上和前声场喇叭表现有着共通性。

彩虹DL-X6同轴喇叭安装在后门板原孔位

彩虹DL-X6同轴喇叭安装特写

力库828 DSP功放具备了传统功放和DSP的优点，同时它还支持蓝牙无损播放，31段EQ调节，独立声道延时，可保存6种音效模式设置，增益控制、相位等DSP处理器该有的功能一样不少。

力库828 DSP功放安装特写镜头

系统点评：

经过西安车乐汇改装师调试后，器材之间配合十分默契，能够最大程度的将声音真实自然的还原出来，在人声、乐器的演绎上十分的优秀。如果对汽车音响有追求，其实可以考虑进行简单的扬声器更换，会有意想不到音质效果的。

小提示：

一套汽车音响如果没有超低音，就像是炒菜少放了一勺盐一样，会少很多味道。低频表现在音乐里无处不在，而门板喇叭的中低频是不足以表现超低音的频段。所以，不要认为装了门板喇叭，加了DSP功放，就可以不需要超低音了。