就我个人感觉而言，这种做法也可以说是人之常情。因为人往高处走，水往低处流，买车的人希望自己可以买到更贵的车，一次来满足自己各方面的需求，这个需求有用途上的，也有心理层面上的。

用途上的需求就是车辆的使用，让人们实现了门对门的便利性，把人从一个地方带到了另外一个地方，除了这种最基本的，还有一种就是具有较高价值的车辆在把人从一个地方带到另外一个地方的时候的附加值，譬如商业用途，用车辆来彰显自己的实力。

题中题主提到的这么现象，就是心理层面上的一种，车主有能力购买奔驰E级，说明已经具备了一定的经济基础和实力，但是其经济基础还没有达到可以购买S450的级别，但是又想要通过一定的方法让外人觉得自己是非常有实力的，那么就可以考虑换标了。

一般来讲，换标分为几种，一种是级别最低的，用众泰换成保时捷，这种只能让一点车都不懂的人相信；再高级一点的，就是题主说的这种，用同品牌之间的车进行换标，不换牌子，就换型号，可以让相信的人我觉得是一半一半；还有一种是层级最高的换标，那就是同型号之间排量的更换，譬如宝马730换成760，或者奔驰S320换成S500这种，一般人不了解这款车的基本看不出，有些甚至连轮毂和车身套件都换了，基本上可以让绝大多数人看不出来。

↓↓↓众泰SR9换成保时捷macan区别还是比较大的

E级换成S级也就是因为E级后面这次改款让两款车之间的轮廓更像了，老款的E级棱角比较分明，换标很不像，但是新款的就比较类似，如下图：

↓↓↓奔驰E级

↓↓↓奔驰S级

乍一眼看过去，二者之间的家族特征比较接近，同样是圆润的外观，没什么棱角的大灯，还有车身线条都是类似的，因此就催生出了换标的想法。

总而言之，人都有往高处走的志向，虽然现在买不起S级，但是先贴个标，等生意做大了真的买得起的时候，就开上了真S级，借此也可以鼓励自己努力发展，不褒不贬，我对这种做法给予中性的评价。

请关注：明说汽车那些事，和你分享更多精彩内容！

（1）奔驰e200轿跑汽车改装案例：