呵呵，各种音乐风格，那就得要有一个强大的功放来支援，但是你可能在音响的替换中会遇到各种不同的动力难题，选可拆方案如何？要加音乐元素的如替换超低音，要加低音箱，要在车内空间随时准备方便拆卸？不过这个在扩展模块，会找几个国外案例来提到。这里先给一些经典的斯柯达案例吧，然后再介绍几个拆装案例。

先来个斯洛伐克的案例吧

摩雷的超级超级温柔细腻的人声能融化你的耳朵。尤其听那种单纯的人声音乐。我最喜欢在车里听《董小姐》《齐天》这类。

Ádám Kázmér已经有一个摩雷汽车音响系统在他的斯柯达 Fabia vRS上.他的前场包含了一个摩雷两分频的玛仕舞.

他凭借 MT-22和A柱上的 CDM88及一对ADMW 6寸低音达到一个新的水平.来让我们看看一些项目图片.

再一个奥地利的GLADEN改造案例

GLADEN的超低音及声压，还有电音可以带来深刻印象以及无损改造非常方便，代表的是宝马套件

来自奥地利Kirchschlag In Der Buckligen Welt的CAR-MOTION Car-Hifi & Tuning-Parts为我们分享了这个案例。车型采用斯柯达(Skoda)明锐RS(Octavia RS)。

汽车音响配置采用：高音Gladen Zero 28中音Gladen Zero 80 车门采用Gladen SQL 低音主动式安装带舞仕刚柔Mosconi 6to8 DSP和舞仕刚柔Mosconi ONE汽车功放.

国内的也举几个案例

来自长沙某经销商的案例：

改装车型:斯柯达速派

改装配置：

前声场喇叭:摩雷海碧丽旗舰版HYBRID 602 两分频

后声场喇叭：摩雷MOREL玛魅声MAXIMUS602

后级功放：舞仕刚柔MOSOCNI ONE12.2 两路功放

改装产品展示（左起）：玛魅声声602、舞仕刚柔MOSCONI ONE 120.2、摩雷海碧丽602

广州某经销商分享的完结配置：

前声场：摩雷优特声602一套

后声场：摩雷玛仕舞一套

功放1：鼓动GLADEN RC70C4一台

功放2：鼓动GLADEN RC600C1一台

低音：JL 10W0V3 一只

线材：嘉利堡 — 若干

隔音：凌静 — 若干

上海某经销商的完结案例：

斯柯达速派汽车音响改装器材配置清单

前声场：摩雷听宝

后声场：摩雷玛仕舞

处理器：卡莱V461A

隔音：大能蓝金刚/超级温莎

成都某经销商的改造配置：

配置方案：

前门单元： 以色列摩雷意钛能602两分频

后门单元： 无

音源： 原车RCD510 无损播放主机

音源处理： 德国喜力士DSP处理器

超低音： 美国低音之王捷力12W3

主功放： 意大利舞仕刚柔MOSCONI AS 100.4

之前我们谈到可拆装，并不是单指后备箱放一个低音箱，不想要了，换一个这种。哈哈，有难度才值得看。列几个

美国波特兰的可拆解后备箱案例:

这个案例采用了摩雷和JL汽车音响

可拆解的后备箱底板，全舞仕刚柔MOSCONI驱动,含DSP,AS功放

很整洁的插线

再看控制器模块

再来个美国可拆卸的后部板子（两边都可以自行搞定）