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低配版“奥德赛”4月底上市!或10.99万起售,你

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低配版“奥德赛”4月底上市!或10.99万起售,你

首先,奥德赛是属于MPV车型,现款的一般配置办齐了也得27、8万了,这个10.99万一般也就是A级车的零售价格,去年朋友买的poloplus,办齐了还都11万出点头了,所以这个10.99万,奥德赛就是再简配,也不可能到这个价格的[捂脸]

汉兰达和奥德赛的七座,哪个好?

本人新艾力绅车主,鉴于你的提问,给几点建议,希望能帮助到你。1、不要道听途说,本人一家六口(四成年人,两小孩,其中一小孩仍坐bb座椅)出游,行李情况是(20寸箱两个,背包3个塞满的,折叠洗澡盘一个,零食和水一堆,轻便型bb车一辆)旅行箱和bb车加两个背包放车尾箱没问题。再多的东西,等人坐下后塞过道也行。反正比汉兰达好塞。建议你亲自到四儿子试试。2、第三排坐两成年人无问题,而且很舒服,不能坐三个,横向空间不足。六人出行奥德赛(艾力绅)是杠杠的,每一位乘客都舒服。3、suv和mpv不谈操控,反正大家刹车一样软,自己做好预判,油耗的话。高速大家都低,但不会比轿车低。4、用车一年了,在广东没有什么地方去不了,反正汉兰达也不会比咱们高多少脱困能力好多少。去年南昆山修路,照样走过,而且没托底。5、重点是有老人家的话,做好还是mpv,不信试试上下车谁舒服点。

(1)奥德赛7座商务车内饰:

这两款车一个是SUV一个是MPV,因为车型的不同,用途和功能也完全不一样。奥德赛的车身尺寸和汉兰达差不多,但是轴距奥德赛却要比汉兰达长110mm,而且内部的乘坐空间也比汉兰达大了很多。这个问题我在以往的回答中就写到过,MPV是箱形的车身结构,所以方便车内座椅的布局,以及将空间最大化利用。

这两款车只要您明白定位和用途就很好选择,如果您平时大部分时间是1-4个人短途出行,经常走国道、省道,也比较喜欢自驾游,那就选择汉兰达,但最好选四驱版本的。汉兰达的底盘比奥德赛要高一些,加上有四驱的加持,在湿滑路面上的行驶稳定性要更好一些。

但是SUV毕竟是SUV,除了那些尺寸庞大的大型SUV以外,由于车身结构的限制,即便是汉兰达这种尺寸的SUV,第三排座椅的空间和舒适度一般也只能作为应急使用。而且上车的地板比较高,车门的开口也比较小,老人和孩子上下车和进入到第三排的时候,没有MPV方便,但这正是奥德赛的优势所在。

奥德赛在MPV中,空间利用率真心是很不错的。第二排座椅滑轨很长,所以在第三排不坐人的情况下,第二排的腿部空间特别宽敞。三排都坐人的情况下,也不会觉拥挤,除非您家人的身材都特魁梧。奥德赛的第三排座椅不仅可以魔术收纳还可以反向折叠,俗称“钓鱼座椅”,出去玩的时候很方便。

但是您说奥德赛隔音不好和减震比较硬这两个问题,确实存在。在一走些连续起伏路面的时候,奥德赛会比较颠。这是原厂调教的问题,后期不好解决,但您可以去汽车装饰店做一下全车隔音,效果还是很明显的。

至于你你说花同样的钱,奥德赛没有汉兰达有面子的事。这是很多人比较普遍的主观意识,而且我觉得这个价格的车,谁能比谁有多少面子呢?我也从来没觉得汉兰达开出去有面子。

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文章名称:《低配版“奥德赛”4月底上市!或10.99万起售,你》
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