谢谢邀请！正所谓来得早，不如来得巧。适时而出的嘉际，未来能否成为家用MPV变革的真正引领者呢？其实答案显而易见。

但不可否认饿的是，吉利嘉际所展现出来的动感、时尚、前卫的高颜值，以潮美风范重新定义MPV的设计美学，打破“MPV=面包、低端”的固有印象；另一方面，其还致力于打造“全时全场景”高端精品家用 MPV体验，满足多元化的用车享受。

与此同时，我们也在嘉际身上看到了1.8T+1.5T混动(PHEV/MHEV)的动力总成、L2级智能驾驶系统、AQS空气质量管理系统、车联网等极具诚意的配置，也看到了其搭载了ICC智能领航、博世全自动泊车、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能等17项在豪华车上才配备的智能驾驶黑科技，成为国内首款实现L2级智能驾驶的MPV。

此外，嘉际还有3种座椅布局（2+2+2、2+2+3、2+3+2），首创“亲子模式”(冷暖杯托、GKUI 亲子模式、3组儿童座椅接口)，为消费者带来最前卫的有车生活，未来势将成为引领细分的爆款立标车型。

家用MPV市场低迷？这个结论是从哪里得来的呢？

是因为2018年MPV销量负增长的最多吗？还是因为比亚迪宋MAX销量年初暴跌？

本身MPV相对于轿车和SUV市场来说，占有量就不算太高，而且自主MPV一直都是商用为主，家用为辅的路线，只不过比亚迪宋MAX上市之后，真正的自主家用MPV市场才被彻底打开，所以严格来说，家用MPV市场不存在低迷一说，但是自主家用MPV市场在步入发展快车道的路上确实受到了限速提醒～～

宋MAX上市一年多，后期增长乏力也是可以理解的，毕竟偌大一个市场，紧靠一款精品MPV车型来开拓是远远不够的，更何况宋MAX也需要对手，这样它才能变得更加完美，可以遇见吉利嘉际的出现，必将会给自主家用MPV市场注入新鲜的血液～～

9.98万的起售价，相对宋MAX 7.99万的起售价不能算低，不过嘉际一看也是走高颜值路线，而且车身尺寸毕竟要比宋MAX大一些，加上吉利出色的营销手段和策略，想必会给宋MAX一个下马威，也可以这样说，伴随着吉利嘉际，上汽大通G50，广汽传祺GM6等一众精品MPV的初来乍到，自主家用MPV市场的春天即将到来～～