吉利嘉际这款家用MPV打造得非常用心，至于有多用心（造型，内饰和配置），大家去体验一下就知道。

壹哥本人来过1.5TD微混版顶配车型，驾驶质感一流，无论是高速路还是城市道路，基本感受不出这是一款三缸机。动力完全够用，一个人开时喜欢开启运动模式，动力输出更加直接。

为了打消大家对三缸机的担忧，嘉际同步推出了1.8T+6AT的动力版车型，可以说在同级产品里乘坐和驾控品质最好最细腻的产品。对比比亚迪宋Max吉利嘉际售价略高，但品质的同步提升，真的对得起这个价格。

首先嘉际这款车在外形设计上是很招人喜欢的。如果你看过同级别的MPV，对比一下会更明显。因为很多厂家把MPV做得方方正正的一点都不高级，甚至有的看上去像面包车。嘉际外形设计上更偏向于轿车。其次在空间上，嘉际是真七座，坐进去还是挺舒服的。而且内部空间布局很灵活，方便使用。如果买插电混动的话，顶配也就18万多一点。轻混的话15万以内就能搞定，在这个价位里还是很值得买的。

吉利嘉际究竟值得买吗？传祺GM6压力山大？

其实没有必要客户纠结买不买吉利。而应该本为汽车企业。应该更注重汽车的配置的多样化和价格接受层次。就说比亚迪宋麦克斯，有四十多种选择，配置丰富，价格7.99到12.99 ，居然可以选择的排放，国五，或者国六，作为大众比较看好的吉利，应该为车型配置。和多样化选配，在从发动机说话。有些客户比较反感三杠机器，而吉利三缸又是主打车型，虽然配备48V轻混，但是对于很多人来说，需求不大，很多潜在客户，还是中意四缸发动机，配备手动变速器，而吉利佳吉配了一个三缸。虽然厂家有厂家的思维和做法，普通老百姓还是不能改变啥，但是作为一个老百姓有权利去选择自己的需求，在这呵呵一下，虽然我也是一直看好比亚迪。因为佳吉上市又观望了一年。作为工薪阶级的我，还是把价格定在了10左右，最后还是注重一下消费人群，还是厂家应该多考虑的，

平门知事工作室《试驾时间》栏目原创出品

试驾先生执笔

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作为直接的竞品车型，吉利嘉际的出现一定会给比亚迪宋MAX造成沉重的发展压力，但传祺GM6则有机会在旁边偷着乐。

吉利嘉际

嘉际的定位是家用休旅型MPV，因此非常强调功能配置和车内空间，以求营造更方便、舒适自由的用车氛围。

GM6的整车设计偏于正统与商务，普通家用车身太高而过于张扬，也不适于日常代步；相反，作为公司低端商务车或是因生意需要作为个体物流周转用车。

传祺GM6

因此吉利嘉际不会威胁到传祺GM6应有的江湖地位，倒是可能对比亚迪宋MAX的前途造成强有力的打击。

嘉际搭载最新调教升级的1.8T涡轮增压发动机匹配6AT变速箱（1.5T车型避而不谈），动力、空间和整车可靠性都要远胜于1.5T匹配双离合变速箱的比亚迪宋MAX。

整车的造型、内饰以及安全与功能配置，嘉际的表现也要远远优于宋MAX。

宋max

当然，作为新推出的车型，嘉际有机会博采众长具备后发优势也顺理成章，自主品牌汽车一向都是这么走过来的。

对于比亚迪宋MAX，我们认为它采用双离合变速箱是不合时宜的，希望某年改款能有所改变，不要让消费者为车企的错误买单。

我们认为广汽的汽车设计和营销能力在自主品牌车企当中是不够优秀的，它对市场需求变化的捕捉能力也有些迟钝，无论是早前的SUV还是现在的GM6，多少是保守的。

但广汽传祺的厚道之处在于，自动挡车型它一直坚持使用高成本的可靠的爱信6AT变速箱，而不是双离合，真是难能可贵。