十年前面包车实用，七个人的坐位，价格三五万左右，一般家庭买的起，这几年思想发生了变化，车上档次，谁买了宝马奥迪大众车等，去今年环保型电动汽车。

全顺车头几年卖的不在少数，谁能买个全顺车也风光，最新的车节油环保，尾气排放性能质量安全好看等，再好的车根据本人经济选购，跟上发展步伐。

新款式全顺车，样式大小变化不少，高配版主机构造进步很大，选择车辆跟自己的用途挂钩，凡事皆有两面性，千人千爱好，不一样的地区和使用，开经济实惠耐用品牌的车。

开车越多越知道自己需要什么。

汽车设计师就是为客户购买汽车提供多种可能性。没有一款车注定要不合适的。

如果从汽车设计角度来说，微面是几十年前就该淘汰的，因为微面是真正的四个轮加个发动机。但是，微面销量冠绝汽车类型之首。

存在就是合理。我就买了全顺车做家用。带给我的是惊喜。

建议楼主购买新全顺。旧全顺太老了。当然，如果你喜欢也可以购买

跑长途全顺和gl8哪个好？

如果题主是跑商用长途，我是绝对推荐全顺柴油9座商旅版，空间大动力足省油，回本利器，我的柴油中轴中顶百公里不到7个油，目前感觉很完美，改装时都有点不舍得下手。如果题主是个人长期跑高速，那以一个驾驶者去评一下三款车型，这里加一个途睿欧。这三款车型分别是16款途睿欧手动精英2.0t，gl8老陆尊年款记不清了，新全顺17款中轴中顶2.0t柴油。不否认途睿欧驾驶感操控很好，但驾驶座平直不适合长时间乘坐。途睿欧有个通病就是轮胎偏磨，这个在平时驾驶或者长途高速都有很大的安全隐患，不知道现款还有没有这个问题。现款全顺商旅版和途睿欧很像，差异都在底盘上。途睿欧是空气弹簧，全顺商旅还是钢板，这里说下途睿欧的空气弹簧软硬高低由ecu自动控制，本质上和螺旋弹簧是一样的。全顺全款都是钢板弹簧，只分一片两片，我的是一片，还是很硬，有车友说问题出在减震器，这个有待后期改装时观察。老陆尊，2.4，怀挡，论驾驶舒适性另两款车型没法比的。

大家好，我是老叶洗车。作为一名汽车领域的原创作者，在这里我想简单的发表一下我个人的观点

题主你好首先全顺和gl8就不是一个级别的，全顺给人的感觉就是一款工具车，拉拉货，其实全顺改装起来还是很好的空间足够大，但是其舒适程度远远不如gl8，别克gl8是一款mpv商务车，很多公司企业都会买gl8作为日常商务接待或者平时出差游玩，不过现在很多个人家庭也会选择别克gl8，特别是现在二胎的开放政策，7坐的车型一大家人出去旅行自驾游很幸福，特别是全新的别克gl8 es外观大气漂亮，给人一种年轻时尚的感觉，不在像老的gl8太过于沉稳，现在很多年轻人也会考虑购买mpv车型，在加上为了借鉴了丰田阿尔法的内部舒适度，但是丰田阿尔法实在太贵了，让人遥不可及，所以很多人就购买了别克gl8回来改下中排座椅，换上航空座椅，配上木制地板，九宫格吸顶灯，安卓影音娱乐系统，前排座椅小桌板等等，花少数的改装费用也能成为了陆地头等舱，让你在旅途中没有一丝疲惫

以上就是我的观点，希望可以对你有所帮助，同时也希望大家关注我的头条号，我会定期的发表一些和汽车领域相关的文章

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！