为何只有奔驰做MPV，而宝马和奥迪不做MPV呢？我觉得，奔驰MPV是失败的，也正是因为奔驰MPV的失败，才延缓了宝马和奥迪做MPV的信心。

德系车没有MPV的优势相对于美系和日系车，德系车更看中操控，技术是奔驰这样的舒适性德国品牌，其操控性也不容忽视，而在舒适性方面，奔驰更习惯用豪华配置去弥补舒适，而不是从基因里让其变得舒适，因此跟美系和日系MPV相比，奔驰MPV并没有任何优势，在MPV市场中，奔驰这么大的品牌也被放在了二线市场。

宝马的定位与MPV背离

宝马是什么，那是操控之王的品牌，任何操控都是与舒适和空间相背离的。了解操控的人都知道，宝马的加长厚度3系没有标准尺寸的3系操控灵活，因为轴距越长，操控越拖沓。而一台MPV不仅仅需要大轴距保证腿部空间，还要有2米左右的高度保证头部空间，宝马这么看重操控定位的品牌怎么可能轻易涉足MPV呢。当然去年宝马2系也终于有了一台7座车，这款车看重的是家庭用户，而不是商务用户，为的是家庭临时需求而做，并不影响整车的造型依旧是一款紧凑型车。

奥迪无暇顾及MPV领域

奥迪为何不做MPV，它又不是操控定位。奥迪不是不做，而是没有经历去做，因为奥迪要巩固的是自己的豪车地位。跟奔驰、宝马不一样，奥迪下面有个大众品牌帮她做多元化车型，大众的T5和夏朗完全够在MPV市场一决高下，而奥迪不敢轻易涉足这一领域，奔驰MPV其实就是它的前车之鉴。不过有消息透露，奥迪跟宝马一样，用A3紧凑型平台上开发了一款小型MPV，针对的也是二孩家庭。

其实很简单，就是挣不到钱，参考奔驰V级和威霆，平均每个月销量仅1000多台，而在今年8月份，威霆仅销量419辆，奔驰V级仅销量595辆，用一个字形容就是惨，足以证明MPV车型没有市场，市场一旦不认同，宝马和奥迪投再多的钱进去，也是竹篮打水一场空。此外想要造一台MPV车型也不是一件很简单的事，需要大量时间的研发和设计，任何车企都耗不起。

其次就是品牌特色了，宝马与生俱来都是注重于操控，而MPV车型更注重的是舒适性，这显然与宝马品牌理念不一致，如果宝马真的推出 MPV车型，会导致宝马品牌定位混乱，还会导致宝马失去 SUV、轿车的潜在用户，因小失大的事，又不能赚钱，所以宝马品牌不会推出商务车。

对于奥迪来说，就更不愿意去造商务车了，奥迪属于大众集团，而大众已经有夏朗、途安、威然以及迈特威，奥迪没必要再去趟这浑水，再加上奔驰MPV的失败，奥迪不敢轻易涉足这一领域，老老实实做好自己，能紧跟奔驰宝马脚步已经很不错了。

总的来说每个车企追寻不同，所谓道不同不相谋，任何车企都不要违背自己的造车理念，一旦失去了品牌光环，所造成的影响是非常大的。