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四驱车最完美的改装

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四驱车最完美的改装

马达:高扭力最好用风暴马达(68000转/分) 高转速最好用原子裂变马达(85000转/分) 既有高转速又有高扭力马达最好用光速马达 (78000转/分) 电池:如果你用以上的马达,最好用奥迪1300毫安或1800毫安(原子裂变马达用)的镍氢电池 轮胎:高速橡胶轮胎(抓地力高) 轮子:封闭式橡胶轮(重量轻)与高速橡胶轮胎搭配使用 底盘:竟速底盘(强度高,适合装各种配件) 导轮:旋风导轮(18毫米),烈焰导轮(19毫米),惊鲨导轮(20毫米),18毫米金属导轮,19毫米金属导轮,20毫米金属导轮 注意:直径小的导轮稳定性高,速度慢,直径大的导轮速度快,稳定性底 高速齿轮:2.0:1高速齿轮,2.3:1高速齿轮 注意:齿轮的比值计算,比如4:1的齿轮(一般车子配的齿轮)也就是说,马达转四圈,车轮转一圈,如2.0:1高速齿轮,马达转两圈,车轮转一圈。前面数字越底,速度越快。如此可以计算出车子的速度。车轮越大,速度越快,稳定性底,车轮小,与它相反。先计算出车轮的直径,如直径6厘米的车轮,用20000转/分的疾风马达,4:1的齿轮。20000转除4等于5000(车轮转5000圈)5000圈乘6厘米等于30000厘米等于300米。一分钟可以跑300米。这是我自己想出来的,放心,很准确。 龙头凤尾:超强复式龙头及凤尾 车身护架:神箭护架 轴承:防尘式滚珠轴承(降低阻力) 其他:铝合金刹车装置(防止飞车),蛙腿(防止翻车)白金导电片(提高车速) 这些你不一定要全部装,按跑道类型装。写了那么多,累死了,我可是四驱车迷,对四驱车也有所了解的,以后还有什么烦恼找我!

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文章名称:《四驱车最完美的改装》
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