值得入手！在家用车这个领域，成为一辆“爆款车”的必需品无非有两个——空间和油耗，别克一向以GL8为品牌符号打造各种各样的车型，而GL6作为其小弟，在上市后并未像它的大哥一样成为当之无愧的爆款车型。转眼间，距离别克GL6的上市已有两年的时间了，与此同时它也迎来了第一次改款。而这样一款拥有2+2+2布局的MPV，在改款后究竟有着怎样的变化，借着此次试驾活动，答案也即将揭晓。

外表相貌平平 内在清新脱俗

　　其实我一直非常欣赏别克GL6在外观上的“均衡”，不得不说别克的设计师一直在设计方面有着独到的眼光。就像这幅家族式前脸，放在昂科威S上便能显示其运动之美，而放在GL6这款车上，虽然视觉上的冲击力不算强，却能给予旁观者平淡的安心。改款后的别克GL6相比老款车型的变化不大，除了前保险杠下方加入了镀铬饰条以及车顶行李架外，在元素的应用上也保持了老款的经典设计。

　　改款，总是伴随着一系列的变化，或大或小，却不可得过且过。

　　新款别克GL6在内饰部分的变化可以说是质的飞跃，双联屏的应用相比老款嵌入式的设计在科技感方面的分数几乎翻倍，10.25英寸的中控屏内还搭载了eConnect3.0智能互联科技，除了常规的OnStar安吉星4G车联应用以外，还加入了轻应用平台以及科大讯飞语音系统，在实用性方面和观感上以及智能度方面都有不错的体验。

1.3T+6AT动力组合 新增48V轻混系统

　　除了让人喜爱有加的中控外，动力部分才是新款别克GL6的核心升级点。在文章的开头我们就曾说过，一款家用车无非就是空间和油耗，现在空间问题解决了，有了这套48V轻混系统后，官标综合油耗达到了6.1L/100km的成绩，所以其杀手锏不光是6座的空间，而是改款后，在燃油经济性方面也有了质的提升。

　　虽然能够起到提升燃油经济性的作用，但究其根本，这套轻混技术与我们所认知的混合动力还是有区别的，毕竟这也只是入门级的混动架构。而除了急加速时为了发动机可以在最经济的转速区间工作而额外提供10kW的功率和20N·m的扭矩外，还是要靠这台1.3T的发动机和6AT变速箱完成运作的，这台1.3T发动机最大功率为120kW/5500rpm，峰值扭矩230N·m/1800-4400rpm。

事实证明 小排量涡轮车也可以很平顺

　　在我身边，有不少人都希望自己买到一款油耗超低的车型，当看到低于2.0T排量的时候却又嗤之以鼻，问其缘由无非两点——平顺性和动力。

　　这台1.3T发动机在1800rpm便能获得230N·m的峰值扭矩，并且6AT变速箱也经过了市场长时间的考验，从舒适性的角度来看，它完全符合我们对于一款MPV的要求。除此之外，像GL6这类车型更多的时候还是会行驶在城市的拥堵中以及乡间的小路上，又或是在一马平川的高速公路上定速巡航。有了这个前提，在厦门试驾的这三天，让我对这款车型有了全新的理解。

有时候选择一款MPV也不全是为了空间

　　有人说，选择MPV的人群无非就是看上了它的“大”，其实不然。有那么一类人，他们天生懂得享受，不以车型论英雄，也并不认为MPV就是向生活低头的产物，而是将家人的感受放在了第一位。就算它没有SUV的魁梧和轿车的优美，也毅然决然地将它纳入麾下，成为一家人出行的伙伴，而百公里6.1L的油耗，也注定让他们带着家人的陪伴走得更远。

经过市场的验证，别克GL6是一款失败的车型。并没有继承GL8的市场热度，一直不被市场认可，因此新车滞销造成价格下滑。因此不建议购买新车，市场上有准新车，可以淘宝一下。

我哥们有辆车要卖，还说计划便宜点卖给我，他的车是一辆2018年上牌的别克GL6，说是急着卖，我要的话10.98万元就可以卖给我。我在网上查了一下这台车的市场价，基本都在12万元以上，这样看的话，哥们给我的价格确实是比较便宜的。

别克GL6采用了三缸机这是大家都知道的，且很多人都说三缸机的驾乘体验很差，车子在怠速的过程中会有着比较严重的抖动感，这也是让我比较担心的，但是哥们说别克的三缸机处理的很不错，对于驾乘体验中也没有任何的影响，即使是在怠速的情况下也感觉不到车内有抖动的现象。由于这台车是一台MPV车型，且车龄这么短，我担心买回去不能享受新车六年免检的政策，哥们却说这台车是6座的版本，而不能享受新车6年免检政策的是7座车，这台车买回去和5座的车基本上没有太大的差别，且6座的版本也让它有着更强范实用性。听完哥们的描述，我也对这台车产生了不小的兴趣，就以10.98万元的价格入手了这台车，接下来也听一下我对它的真实感受吧。

单从颜值上来看的话，这台车的表现还是很让人满意的，家族式的飞翼式LOGO拥有着很强的辨识度，和熏黑的进气格栅相结合，也使得前脸有着较强的运动气息，而下侧贯穿式的镀铬饰条也顺势延伸到了两侧的大灯之中，让前脸有了几分犀利的感觉。

走进车内，这台车更是有着让人惊讶的效果，全景天窗的配置让车内有着很高的逼格，软包的材质也使得中控比较富有档次感，而下侧米色的拼接也比较富有亲和力，很符合家用的风格。

这台别克GL6搭载的是一台1.3T的发动机，最大的输出功率可达120千瓦，最大的扭矩可达230N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

总的来说，10.98万元入手这台别克GL6还是很划算的，毕竟它和新车基本没有太大的差别，但是价格却低出了不少。