谢邀，我这里有一个案例，希望对你有帮助。

2018款凯美瑞

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，外观大气、功能人性化,例如方向盘上的各种控制和定速巡航，电动坐椅,音响效果较为满意,大灯清洗也较为实用,加速性能优异,油耗也可以。

改装清单

前声场：意大利诗芬尼S62

后声场：德国禾弦H161

处理器：德国FUXL EVO7 pro

低音：德国佛莱德 ED～1000

隔音：俄罗斯STP小炸弹

线材：正力车福

改装店家：泉州海林汽车音响

俄罗斯STP小炸弹

原车门

俄罗斯STP小炸弹是多层减振材料，包含丁基橡胶聚合物层、铝箔外层，不易燃，是目前市面上对于低频率噪音降低最有效的材料。

诗芬尼S62+禾弦H161前声场为意大利诗芬尼S62，高音通透润泽，节奏感强且富有弹性，还真度高，性价比高，对人声的演绎十分细腻。

后声场用德国禾弦H161，音色丰富，中低频深沉又丰满，配合意大利诗芬尼S62，层次分明，立体感好。

注释：高音安装

注释：中低音外配置美音圈，让喇叭的声音更加汇聚

德国佛莱德 ED～1000德国弗莱德ED-1000给你无限震撼且浑厚的低音，放在车座后下方，不占位置，不碍地方。

输出功率：180W

总谐波失真：<0.4% 频率响应：20Hz-150Hz 信噪比：>90db

高电平输入灵敏度：0.9V

低电平输入灵敏度：300mV

低音提升：0 to+12db

负载：4ohm

保险丝额定值：25A

主动低音喇叭尺寸：10寸

产品尺寸（长X宽X高）： 345x245x65mm

德国FUXL EVO7 pro 德国FUXL EVO7 pro外形时尚，外壳增加了散热槽，使得机器的散热性能更加优异。内置无触点音频输出功能，支持高电平、低低电平、蓝牙等多种音源切换。除此之外德国FUXL EVO7 Pro还支持31段EQ，可以让车主根据自己的听音喜好，对音响系统的声场延时、均衡性等多个方面做精准调音处理，从而为车主营造出了环绕立体的听音氛围。

注释：专业调音师正在进行精准的调音

器材安装细节线材的重要性，懂得人都知道，到了一定的配置水准，好的线材往往决定着好的音质。但很多人往往忽略了线材的安全性，分频器套上红黑两种颜色的热缩管，防止短路。

18款凯美瑞的这套升级方案是专业改装人员配置的，适用于多款车型，像凯美瑞、卡罗拉、雅阁等车型，具体可以咨询我们。

以下是河源车乐汇汽车音响提供的案例汽车幽默段子

某日，大哥进加油站，一不留神，加油小妹的93号枪就对准开加了。大哥汗都下来了，吼到：“老子是要加97的，谁让你自作主张加93了？”

小妹好心说：“大哥，帕萨特加93的绝对没事，我每天都加多少帕萨特，93的省钱，不是奔驰宝马没必要加97。”

原车音响系统分析

凯美瑞原车没有后声场，也没有低音，功放等系统，只有一个原车配的劣质的音响，音响效果实在是太差了，低音无力，高音浑浊不清。车主受不了原车音响。来到河源车乐汇汽车音响改装升级音响。秋飞哥听了原车的音响，倾听车主的要求选出了以下这套音响为车主升级改装。

改装车型——丰田凯美瑞

系统配置：

前声场套装喇叭：德国诗蔓PST6.2

后声场同轴喇叭： 德国诗蔓DC-165

功放 ：德国诗蔓ST4

低音炮：德国诗蔓SD-102

四门隔音：绿静

原车门板没有进行隔音，只有一层薄薄的防水膜，根本没有起到隔音效果，需要进行隔音，施工人员先给门板套上保护套再进行隔音施工。

原车门板没有进行隔音

第一层隔音，止振加固门板的作用

第二层让门板形成一个箱体，让门板形成一个箱体，让音响发挥的更好。

音响升级

音响效果

前声场升级为诗蔓PST6.2两分频套装喇叭，后声场喇叭安装的是诗蔓DC-165喇叭，性价比高，也照顾了后排乘客的音乐体验。SD-102低音箱体与ST4功放放于尾箱，安装方便不占空间。SD-102低音发声效果很好，声音清晰饱满，有良好的穿透力和层次感，能增强整个音乐的力量感，让音乐效果更加震撼动听。

前声场喇叭安装对比

高音喇叭安装

高音喇叭安装

后声场喇叭安装

后声场喇叭安装

ST4功放

【改装效果】

调音师调成车主喜欢的类型，该车低音在ST4的推动下，低音浑厚有力，饱满震撼，高音清晰有良好的穿透力和层次感，能增强整个音乐的力量感，让音乐效果更加震撼动听。

如有疑问可以在评论区留言，我们会在第一时间回复你，也可以关注我们的头条号，查阅更多案例与试听视频