你想怎么玩呢？爆改还是玩玩而已？玩玩的话换外观就好了必须拉杆，风叶扇盖，碟刹，前后减震，烤漆么得。爆改就得费工夫了，在理论上福喜最大可以换到74MM缸径，拉1400条曲轴，算下来是292.46CC，手边没计算器，手算你懂得。这是个什么概念呢，基本就是百公里10个油以上拧油就翻车，急速虐250不是事，表要是快了点就破300了，但是随之而来的问题也就出来了，空滤必须要换，大陆貌似不太好找，从上海发应该有吧，化油器也得慢慢找，就尽量从上海台湾澳门香港找吧。前后轮都要改双碟刹，最起码240MM以上碟刹盘，鲍鱼卡钳，减震么得，后减震吗，我觉得吧改3减震，就是说开2个孔，双减震也行，吊架肯定 是要换的，轮胎也要换，双排气而且还得是直通的，什么天蝎钛合金么得。改油冷或者水冷吧，风冷肯定不行。点火也得换。基本就这些其他的基本是细节了，就想油管么得，嗯当然都要注意，不过工程很大，好在改装件大陆还能有卖的。其实我在想有没有90MM的缸。貌似福喜吧里有个74福喜你可以去看看。嘿嘿这车子改下来连上车的钱得5W多了吧

汽车大包围,改装原则与市场反映？

汽车大包围：
汽车大包围可以大幅改变车辆外形，让车辆看起来更具动感，而且好的大包围的确可以起到降低风阻的作
用。不过大包围通常会降低车身离地间隙，从而降低车辆的通过性能，车主对此要有充分的思想准备。
汽车改装在一些时尚车主的眼中，已经不是什么新鲜事。为什么要改装，可能车主们的答案很多：个性化、增加动力、舒适等。而有实力的汽车美容店也可以从竞争日益激烈的市场中，再分出一块蛋糕，何乐而不为？汽车改装生意虽然红火，但他们都持谨慎态度。而改装车主们在兴奋之余，也或多或少有些烦恼——担心自己的爱车过不了年检关。难道改装车通过年检真的有这么难吗？
改装原则：
车管所相关负责人态度明确，只要是不影响驾驶安全的改装都不被禁止，年检都能够通过。
市场反映：
改装的两个重要原则是安全和实用。如果因为改装而使汽车的安全性能降低，那为什么要花钱买罪受呢？据了解，目前所谓的“改装”也仅仅是初级的，例如加个保险杆、尾翼、车贴，或者换换音响、高压线、火花塞等，对于汽车的方向、刹车等系统不会轻易去改变。因此，不少经营者认为，就安全性看改装车应该不会有太大问题。以前他们不刻意推荐改装，现在也不会做太多推广，但是客人有兴趣他们也乐意接单。