在奥迪旗下，A系列车型分别有着各自不同的风格，A5和A7主要以轿跑性能车为主，适合改装，主要面向追求运动和速度的年轻人群，而A4,A6，A8则具有着一定的商务感和豪华感，主要面向中高端家用车领域和商务用车领域。您说得这辆车的版本为35 TFSI 标准版，排量为2.0T，前驱前动，搭配二代EA888发动机，变速箱为无极变速器（CVT）。

2013款奥迪A4L

下面我们先来分析一下这款发动机和变速箱。2.0T直列4缸180PS直喷汽油发动机，听着挺牛，实际就是二代EA888发动机，这款发动机在车界也是大名鼎鼎的，这些年我们听着最多的就是烧机油问题，而实际上这辆车的确有着严重的烧机油现象，业界俗称奥迪通病。再有就是后期发动机油耗很大，针对油耗问题，到现在为止，也没有得到准确解决办法。再来说说变速箱，其实这款变数箱没啥好说的，我相信大部分车主第一反应就是惊讶，奥迪居然还有搭配CVT的？没错，这款车就搭配了CVT变数箱。CVT变数箱，钢带传输动力，暴力驾驶极易导致钢带断裂，所以这款车不建议暴力驾驶。当然大家也不用担心，因为从13款之后奥迪A4就没有用CVT了。但是这款CVT变速箱真的很糟糕，最为突出的就是倒车和怠速时几乎是没有蠕动的，需要给脚油门才能勉强走，然后加速也不太行，没什么推背感，此外就是悬架偏软感较强，走转盘或者大转弯时速度稍微快点就感觉侧向感严重。

二代EA888发动机

无极变数器（CVT）

13款A4L内饰是重点，本来上一代A4L内饰就很厚重化，13款较之风格也出不多，低配版配置功能也不多，在近几年国产车快速发展的趋势下，十万块的车都标配蓝牙、座椅加热了，但这款A4L没有蓝牙，没有导航，多功能方向盘上也只有声音大小按键是能用的，其他的全是摆设，因为低配没有mmi系统，单区空调，没有座椅加热，后排没有出风口，后排扶手没有杯架，前面的手套箱里没灯，化妆镜也没灯，无钥匙进入一键启动，反光镜防眩光等等都是没有的。再来看看这辆车的内饰。这辆车的座椅是改过的，可以看到车主把座椅，方向盘，档杆都改成了S4的，只是这座椅颜色属实有点不耐脏。车主加装了一键启动，中控屏换成了大屏的，只是这样也改变不了它略显老化的内饰结构。当然，每个人喜好不同，有些车主对于老款车也是情有独钟的。

这辆内饰改过

作为一款七八年的老车，对于喜欢它的人来说，这款车是BBA系列，A4做为一款畅销车来说，是也以入手的，但是这款车所存在的问题也是不可以忽略的，主要有三个问题：1.cvt变速箱真心不稳定。第二代EA888还是太太太烧机油了。3.这款车内饰有异味，随着时间增长，异味并没有彻底消失。