不知道楼主想改哪方面..我介绍几种比较入门的
进气 可改装KN进气风筒 提高进气量 对车辆扭矩有所提升 
排气 可以选中高档次排气尾段 尾鼓 建议选用回压鼓 进口品牌2000-5000 单尾段效果不是很明显 需要配合头段 中段 全套下来中档次的也得1万+ 单追求一般行车和声浪的话 只改装尾段可以满足你了...
如果楼主你改装了疝气灯建议加装一个电子整流器 雷神的200-500
轮毂看你需求 一般行车仿大牌的足以1000左右一只 科鲁兹建议上17寸轮毂 215 45 R17轮胎 家用车米其林比较好 静音 1000+一只 其他品牌也可以 普利司通 ==
例如悬挂和刹车卡钳有需要和经济能力支持也可以改


至于外观不太建议乱改 又不是赛车何必免费给人家做广告呢 不过碳纤机盖可以考虑2000+ 可以减低车身重量 。扰流翼建议不要太夸张... 至于WTCC一类的纯粹是做广告  
至于拉花一类的外观 个人觉得很山寨...

雪佛兰经典科鲁兹怎么改好看的东西

克鲁兹本身还是很大气，如果你真想改装，那就往运动型转换，比如加尾翼、背鳍、侧翼，还有就是换成疝气大灯，带点蓝色光圈那种，下面再安装上日行灯。还有就是轮毂 查看原帖>>

克鲁兹1.8改装

呵呵 看楼主 那样的改装 改出来的车也是 花瓶 不如把那些钱拿去改装性能套件 除了涡轮增压 外 还要考虑排气系统 空气动力学 轮胎 和汽车能承受的能力

谁能给个科鲁兹的改装方案~经济型的= =！

汽车最直接和有效的改装就是进排气，看你要改成什么档次了！用的改装件越好对车的保护也就越好，不仅是提升性能，千万不要为了改装而改装，要改就改好的，要不就原厂!

进气---美国KN的阿波罗系列

排气---欧洲改装大厂的Aspeco,改中段和尾段就可以了，全段太昂贵了不跑赛道没必要

火花塞--KNZO铱金的就可以，高一度的

轮圈和轮胎--WORK的轮圈17寸的，邓禄普的配套轮胎，要全地形的就可以了

最后加大个节气门，最直接的加速，提速方案就完成了！

花费应该在1万5左右！

刹车看你自己吧，速度快了最好也换掉原厂的！

改装雪佛兰科鲁兹！！！

。千万别。我就是在交通上班的 呵呵 当然有人就好说话。转正题；没上牌之前不要改装先去上牌 然后现在新出了改装车辆的规定 只要不改变车的性能和部分外观是没问题的，尾翼包围什么的包括颜色都可以。 改装有新规定你去熟悉下把