丰田雷凌的这个音响改装案例推荐给您，希望能给您提供帮助！

丰田雷凌原车音响效果一般，整体表现不够清晰通透，声音缺乏质感。

我们在拆卸原车喇叭的时候发现，原车前声场配置了2个高音、2个中低音，后声场在C柱旁边各有1个中低音，全车一共有6个扬声器。但是原车所使用的喇叭都非常普通，塑料纸盘结构，音质一般。

想要提升丰田雷凌的音响效果，方案其实非常简单。我们通过一个雷凌的汽车音响改装案例和大家分享这种高效的改装方案：

丰田雷凌汽车音响改装方案：

前声场：佛伦诗NEO 260二分频喇叭（2个高音、2个中低音和2个分频器）

后声场：英国正弦波S1同轴喇叭（高音和中低音在同一轴线上）

处理器功放：英国正弦波DSP D6

隔音：美特静四门隔音

改装店家：云浮至上音乐汽车音响改装

配置解析：

1台DSP+2套喇叭，重现构建丰田雷凌的汽车音响系统，DSP充沛的功放动力输出以及优质的音效处理功能，可以让喇叭释放潜能，带来更清晰悦耳的音质效果；通过调节声场延时和相位，让声音定位更精准、层次更分明，声音包围感更加浓郁真实。这套音响方案的价格在4K左右，拥有非常高的性价比。

NO1、前门三角板位置安装佛伦诗NEO 260二分频喇叭的高音单元，它的声音干净透彻、人声甜润悦耳。

车门双层隔音处理之后，云浮至上音乐的改装师傅特制了防水喇叭支架，固定佛伦诗NEO 260二分频喇叭的中低音单元。

声音厚实富有弹性，爽朗通透的声音环绕在车厢内。

NO3、后门虽然没有安装喇叭，但是车门隔音非常有必要：

它有效减小钣金共振，隔音让车门密封，有效减小风噪入侵。

NO4、英国正弦波S1同轴喇叭安装效果图；

高音和中低音在同一轴线上，因此得名；它的声音爽朗明快，坐在后排也能享受美妙音乐。

NO5、在座位底下安装DSP功放音效处理器：

英国正弦波D6 DSP处理器来优化音源音质，并且可以通过专用DSP模块调试各种风格音质效果。

升级这套汽车音响系统之后，丰田雷凌还原的音乐层次感分明、情感丰富。尤其是在播放人声的时候对音乐的细节诠释的更是淋漓尽致。

丰田雷凌汽车音响改装升级完毕！

求POLO1.4两厢具体性能改装方案，要能过年检。。谢谢大家，麻烦了

入门版：火花塞，排气管，空气滤芯等。预计话费6千元左右。

升级版：刹车，底盘悬挂，电子控制系统（火牛、HKS地线），平衡杆，导风管，省油加速器，以及入门版的东西，预计在2万元左右。

值得注意的是：现在改车的人越来越多了，但是年检时会有很多限制。很多车主到车检时，就去汽车改装店把车子改回原样，通常也就是需要一两天时间。不是每辆车子的设计都适合做性能方面的提升改装，但POLO却是一辆很适合这方面改装的车子。

了解改装下汽车，目标模板大概是本田飞度那种两厢车

1.声音变大是改了排气管，至少要改尾段
2.飞度的包围和尾翼网上有卖的，很多汽配城也都能买到，还能负责安装，自己找不到卖家可以上网买，然后找修理厂帮你装，有的修理厂也能帮你订货再改装，方法很多，你可以随意选择
3.任何对车辆的改装都是非法的，所以验车的时候最好找贩子帮你验。反正现在管的不严，如果管的严了，可以把原装的件换回去然后再去验车，验完了再换回来就可以了。