谢邀！这个案例推荐给你。

汽车音响升级前后对比鲜明，声场纵深开阔、人声醇厚立体感增强，低频表现出很好的弹性和下潜。

前门安装D620

惠威D6T中低音扬声器

惠威D6T与原车喇叭对比

惠威D620

后门原装空位安装惠威6寸同轴喇叭

左侧门同轴TC160Ⅱ

尾箱X3功放安装

惠威X3四路功放接线

配置单：

前喇叭：惠威D620

一套后喇叭：惠威TC160Ⅱ 一对

功 放：惠威X3 一台

更多改装案例请关注：360汽车网

宝马X5汽车音响升级改装案例有吗？

再顶配的车也比不上“个性化定制”音响改装，这可不是说说而已

每一处肌理

皆显强悍气势

BMW X5迷人动感的车身比例

肌肉感的外观与精湛内饰相结合

将运动风格与从容气度一举融合

强劲的动力辅以高效动力策略

掌控多重路况

不惧千山万仞

与你从容驰骋天地间

虽说宝马作为豪华汽车，车内的配置可以说是一流的水准，且车内的音响是哈曼卡顿，音质方面从未改装音响来说，算是非常好了。但对于有些音响爱好者来说，个人定制化的音响改装，音质效果才会达到他们所要求的理想！

配置清单

四车门：大能红派隔音

前声场：丹麦·丹拿372

功放：德国诗曼4100

功放：美国伊耳1000.1

DSP：德国艾索特R6

低音：美国捷力低音炮

大多数的车主在改装完两分频音响的一段时间后会选择升级三分频音响，而车主直接由原车的二分频直接改装，相对而言三分频系统对喇叭单元的要求相对较高，两分频增加了中音单元，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，它们的负担轻了，失真就小了，声音就显得轻松通透，而且声音清晰度也有较好的表现。

Esotan 372 中低音安装

Esotan 372可以自然流畅地把音乐演绎得真实自然，无论是声场的深度及开扬度，还是中频的量感和应有的细节，都可以一一得以表现。

而音响改装有一个重要的点就是要进行四车门隔音，着为重要。

四车门红派双层隔音

拆卸车门

清理车门

红派内层隔音

红派外层隔音

为什么要四车门隔音呢？主要是为了防止高功率的音响在低频下会造成车门的金属产生共振，从而大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。目前的汽车音响改装和隔音降噪，大部分不是本质上的隔音，而是止震，因为高功率的低频震动，会对金属和任何非一体式的汽车配件产生噪音，尤其是金属配件，最常见的如车门钣金，声音越大，输出功率越高时，共振就会越明显，会很影响音响的使用效果。

德国诗曼4100功放

美国伊耳1000.1功放

德国艾索特R6处理器

捷力低音炮

想让喇叭有更好的发挥得到最好的效果，功放、DSP与低音这些器材是至关重要的，各种声音位置清晰，音质的纯净透明，这些都构成了卓越的感染力，个人定制化的音响改装，能在行驶过程中得到了音乐上的愉悦感，好音乐需要好的设备来演绎，它的精髓才能淋漓尽致的向听众展现。

你有哪些大众高尔夫汽车的音响改装案例分享？改装后的效果怎么样？

乐由耳入，悦由心生。聆听动人的音乐能让我们超越心灵感受快乐！行车途中，来段优美的乐声能让我们瞬间忘记所有的烦恼。大众高尔夫车主热爱生活，希望在旅途中能够愉悦自己开心家人，让旅途欢笑不断！

　　大众高尔夫车主是一位汽车音响的发烧友，对汽车音响有自己独到的见解，之前也在我们店里进行过改装，没事的时候也常来，一来二去的也就熟络了起来，这次他开来改装的是他朋友的车，改装所选择的也是相当专业，高端的设备，好啦，废话不多说了，改装走起。

　　“站”在您面前的，就是我们这次施工的车辆，而车子前脸上的，就是此次施工所需要用到的设备啦。

　　配置清单

　　前声场：德国古登ALPHA165套装喇叭

　　后声场：德国古登ALPHA165套装喇叭

　　功放①:美国钻石功放AE416

　　功放②:美国骇客ST-500XM

　　超低音:德国古登10SB

　　蓝牙:美国捷力4.0模块

　　首先是车门部分的拆卸，我们要做到的就是，保护车门，进行无损拆卸安装

　　前声场古登套装音响安装效果图

　　美国钻石功放安装效果图

　　美国骇客500XM功放安装在尾箱的备胎旁空余的位置，不占用太多的空间，也不会影响到效果

　　古登的超低音直接放置在后备箱中，因为个体有点太大了，只能占用一部分地方，不过还是值得的

只需加装一块意大利诗芬尼智能音效处理器就能解决