我不会……警察找都方便……动力改装年检还要换回来吧麻烦

如果非专业人士，平时车就用来代步的，就建议尽量不要碰改装了。

改装的水太深，不是所有的人都玩的了的。

改装大致可分为，外观改装、内饰改装、性能改装等......

大多数人如果改装，都会选择前面两张，车子一改，自己的心情也就改了，会很愉快。

而性能改装只适合专业人士和发烧友，一旦改变了原厂性能，不可控因素太多，比如4S店不保修啦；开在马路上会被警察抓啦；车子动不动就有故障啦，这些都是改了性能之后随之产生的问题！

好多人买了一台车，改装花的钱比车价还好，会有人说这没必要，这就错了，车是很专属的，自己喜欢，想怎么改就怎么改，跟旁人无关，寻求与众不同！

现在改的最多的就是商务车，从外观和内饰上都进行了更改，只能提供更个性化的出行解决方案，如果喜欢，那就快点选一台

8万以下的车型哪款适合改装？

八万以下改装新车我推荐一款国产车型，宝骏品牌旗下的宝骏310W。宝骏310W推出新配置车型豪华型版本，官方售价6.58万元，落户差不多就是八万左右。宝骏310W豪华型主要增加了12项安全、科技及舒适配置，增加车身稳定控制系统、前排侧气囊以及副驾驶座安全气囊，性价比比飞度更好。外观采用宝骏家族式设计元素，三横幅盾型进气格栅辅以镀铬装饰，再加上下格栅采用贯通式设计，配合两侧的LED日间行车灯，整体更显运动，也更适合改装，而且尺寸长宽高分别为4620/1710/1535mm，轴距为2750mm，离地间隙也比一般车要低一些，其实这款车型只要稍微改一下外观就真的很有回头率，车顶还可以再加一个汽车行李箱，这款新车真的是八万以内国产车最适合改装的了，虽然动力差点，车标丑了点，但可玩性非常强，而且新车两年免检除去了很大的麻烦。

福克斯改装方案

FOCUS加装涡轮套件后马力暴增一倍左右 在1.3BAR 时可达到300匹马力强悍的动力让轮胎也抓不住地面 严重的

打滑是这辆车唯一的缺憾谁叫他是前驱车呢 改装项目： 锻造活塞 锻造连杆曲轴平衡凸轮轴组


由于本车是反置的引擎设计所以涡轮是在档火墙间 为了增加散热效果 把涡轮固定在这个位置并用隔板把涡轮跟档

火墙间隔开 避免热气传达到车内去。 改装项目 涡轮 1.0bar 排气泄压阀手工排气头段


原厂电子节气门 必须废除油门线和油门踏板也要一起改成机械式 Focus采用反置引擎设计，节气门相当接近车头

（水箱架），因此，对于空气经由中央冷却器的冷却后，可以非常快速的进入节气门及燃烧室内。涡轮的安置也非

常接近汽头缸排气端，换言之，驱动涡轮可以说是相当敏捷。

锐志改装案例。

如果是外观的呢，建议你往HF路线走，这样好看又不吸引交警。HF是什么呢，就是VIP风格。不建议你上什么大包围啊，改什么刹车的啊。。。。。就简单的上套气动避震和4个VIP大饼就行，其他的如果还有钱就把内饰也动动，以日本JP或者DAD的饰品来装饰。至于增加安全方面的，建议你在车上加套全车加强拉杆和前后放倾斜杆。这样就行了，还有外观的比如换那4个大饼也就是轮毂，但不用改刹车，又贵又不实用，因为如果你换了刹车像那些什么大六大四大八小八。。。确实很好看，但如果你加大刹车卡钳没换刹车油泵的话，对你车子的刹车绝对是安全的隐患，而且还改什么动力就不用改什么刹车了。