不是所有人都会补的，特别是侧面更没几个会补，最好是生胶火补，千万别用胶条补，除非你不想要了。因为一般用不了多长时间还会漏气。然后就无法补了。简易贴补小洞，大的无法补，特别是胎的两边贴不牢的，时间长了肯定掉。本人补胎技术一流，真空胎从没返修的，侧面三公分没问题。许多都会补，但用不了几天又漏气，而且胎也报废了。

知道汽车外胎修补的请进~!

轮胎修理补胎有好多方法，大车钢丝胎和线胎外胎原来热补的用的比较多，如果扎的洞较小，冷补的也可以用一些日子，如果没有内胎的，也可以不扒外胎，下胶丁也可以，但冷补和胶丁都没有热补的劳靠，耐用。
小轿车胎的修补和大车胎一样，热补和冷补，没有内胎的可以下胶丁，国外还有一种液体胶，从气门嘴注入，再打入气，液体胶就被气压到漏气点，两分钟就在漏气点胶化和固化，补上漏洞，但国内用的很少。
修车店从外边拉小车轮胎补完在卖，一般用成型冷补块一粘了事，但冷补块比较薄，一般用不太久，不建议长期使用。
希望我的回答您能满意。

汽车轮胎补胎方法有没有简单快捷一点的？

其实传统的补胎方法都是比较累人的，而且不是人人都能轻易补胎，但现在因为科技发展，有了补胎充气一体机，这个还是很方便的，算是目前来说最简单快捷的补胎方法了。风劲霸的第五轮补胎组就是这种形式的，一边充气一边补胎，五分钟就可以轻松补胎，不用怕浪费时间和体力了。为了保护轮胎，日常最好还是多进行对轮胎的养护，要多检查轮胎，还要多检测胎压是否正常，这样就可以减少很多轮胎问题了。

修补车内胎机热补，怎么补

这个加热装置只是一个硫化过程，你首先把车胎和钢圈分开。取块和洞口差不多的热硫胶贴（一般小洞取5~10毫米的热硫过后胶贴会变大）用打磨机打磨轮胎，将胶贴用专用硫化剂贴好后上热补机（一半补胎机只开胶贴那边的温度另一半用隔热纱垫起）硫化15分钟左右取下就好。最后说声热补过后冒小气泡是正常的等彻底冷却后就不会有小泡的