只有BSI的防盗密码了。
此车的防盗密码保存在BSI内的95040芯片内，因此只要读取95040的芯片数据就有可能防盗密码。拆下BSI智能控制盒，由于该车的BSI外壳不能打开，所以就在95040芯片的上方壳体割出一个小洞，再用恒温电烙铁取下此芯片并焊到编程器的适配座上。我们的编程器有自动读取95040芯片密码的功能，具体操作步骤如下：选择密码读取→雪铁龙车系→世嘉BSI 95040芯片→本地操作→保存数据。仪器读取数据后自动算出密码，密码为“YFNR”。退出界面后，焊下95040芯片并焊到BSI内，上车装好BSI和发动机控制单元，下面就可以进行发动机控制单元的匹配工作了。
连接Proxia3进行整体测试，进入发动机控制单元读取故障码，显示发动机控制单元未编制，退出后再进入BSI系统，目的是验证编程器读出的密码是否正确。点击F5进行手工加注，选择防盗钥匙的配置，这时Proxia 3提示输入防盗密码，于是输入“YFNR”，结果显示密码不正确，这是怎么回事呢?于是又输了一遍，结果仍然显示密码错误。由于输入3次错误的密码BSI便会将设置过程锁定15 min，所以便没有输第3次，决定好好地研究一下数据再来验证密码。
世嘉轿车数据编程图
编程器读出的密码是“YFNR”，而数据里面直接显示的是“RNFY”，在070行的末尾直接显示，不需要换算。由此看来，编程器在读出数据后把密码换了一个位，既然编程器读出的密码输进去不成功，那么密码是否就是数据里面直接显示的这个呢?于是再连接Proxia 3，进入BSI系统进行密码验证，输入“RNFY”，这时Proxia 3显示密码正确，看来这就是此车的密码了。退出BSI系统后，进入发动机系统，选择发动机控制单元程序编制， Proxia 3提示输入密码，输入“RNFY”，确认后和BSI进行配对。等待一会儿后显示配对成功，配对成功后再进行了系统设置和控制单元的初始化，至此新发动机控制单元的编程就结束了。

雪铁龙世嘉p0172故障怎么解决

好像是排气系统故障提示吧 我的车是2010年1.6自动 刚买时老出故障 冬天早上启动发动机抖特别列害 后换用97号汽油（现95号的吧）到今天为止没有再出现过一会鼓掌提示 就我个人感觉油品方面问题 希望对你有帮助

防盗启动了，打不着车了，自己能解吗

汽车防盗锁死无法点火

出现这种情况估计是你车辆带有发动机电子防盗系统，也叫芯片式防盗。它的基本原理是锁住汽车的发动机、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。而汽车防盗锁锁死是汽车防盗锁的常见故障。



出现这种情况，最好是打电话叫拖车了，因为一般的维修店是不能帮你解决问题的，因为他不知道你车辆的解除防盗的密码，所以最好到4S店进行处理，他们会用专门的工具重新设置你的防盗系统。



汽车防盗系统解除方法

1、当车门锁闭被禁用时，会发出报警声。如果汽车出现这种情况，用钥匙打开死机或者乘客的车门，然后等待几分钟，就会停止报警。 打开发动机罩子，寻找报警器。参考汽车操作手册你会找到它在哪，然后关闭报警器。

2、一般就在方向盘的下方 ，不过你拔的时候看明白了别拔错了，找到保险丝盒，然后拆去属于报警器的保险丝，在上面的所有方法没有生效之前，可以断开电池。或者上修理厂去让修车师傅给你能好了，你再把保险插上就行了，不用破坏线路。

3、防盗器接个手动开关，不用时关上。