#选车理由 5G女孩爱冲浪，注意到这台车还是因为那会儿刷wb刷到了许光汉的广告，觉得这台车子挺好看的，刚好4S店也离得不远，就去店里看了实车。也顺便看了CT5，说实话，有纠结过到底是买4还是买5，但是后面还是决定买4，更喜欢4的外观多一点，虽然小一点，但是，挺适合我一个人开的，而且对新手来说，小一点停车会车什么的会更方便一点。最重要的还是因为喜欢。
#最满意 最满意的还是它的外观，最开始也是因为这车子好看，所以才去了解的。修长的车身，协调的比例，熏黑处理的前格栅和轮毂，细长犀利的Y字型前大灯，微微翘起的后屁股，透明的灯罩，搭配起来，运动感十足，而且像我这样的女孩子也能吼得住。
#最不满意 最不满意的还是它的电子档杆，感觉皮的有点没质感。
#空间 我本人160，这车对我来说，空间够用，因为本来就想买小一点的紧凑型车子。前排，后备箱的空间还是很富裕的，主要还是后排空间比较小一点。
#外观 买的是红色的，它的红没有亮，比较偏暗一点，是我喜欢的那种颜色，整个车子的运动感，一下子就上来了。红色的车身和黑色的轮毂真的很搭，不愧是主推的。
#内饰 内饰的话，反倒是没有那么年轻时尚的感觉，走的是比较“质感”风格吧，简简单单的，悬浮式的中控触屏，不是特别大，但是反应挺灵敏的，下面有一排多媒体按钮，操作挺方便的。座椅也是皮质的，做了点橘色的装饰，增加点活力吧。方向盘也是皮质的，手感不错。
#动力 动力方面，应该是算同级别里面，表现比较出色的吧，毕竟号称百公里7秒不到。开着的时候，明显感觉到很有力量感，有种蓄势待发的感觉，踩下油门，速度就上来了。
#操控 启动后开始行驶的第一直观感受就是，方向盘很有分量感一点，但是很灵敏，转向也很清晰，手握这样的方向盘，感觉很有操控感。可能车子比较低一点，跟开家里的车子的视野不太一样，需要习惯一下。换挡很平顺，不会有明显的顿挫感，油门响应不错。加速时候，有推背感。
#舒适性 因为之前也有坐过别人的运动型轿车，总觉得运动型的轿车悬挂会很硬，颠簸感很明显，所以特意等到试驾之后才做决定的。它的舒适性真的比想象中的好，座椅不会很硬，过缓冲带的时候，不会太颠，然后隔音效果还不错，车窗关起来，车内基本没什么声音。
#油耗 车子主要还是用来上下班的，走市区会比较多一点，而且上下班都是高峰期，目前的油耗是在10左右。

【车主点评:开上凯迪拉克CT4 一起去看最美的风景】

#选车理由 曾经喜欢ats-l，凯迪粉应该都知道这款车，可惜当时错过了，在ct4刚出来的时候可谓是期待。原本想等过个一年半载的，但是没想到优惠政策还可以，价格也在预算内，开出去也绝对不会丢人。又比较急着用车，就买啦！
#最满意 最满意的当属颜值，期待了很久，没有让我失望。上次和小姐妹一起出去玩，小姐妹非常喜欢我的车，虽然是白车，但不会烂大街。还有内饰，外观是白色的，但内饰是红色的，虽然和我预想的女性化有些不同，但这一点还挺惊艳的。男朋友比较喜欢这个车的动力一脚踩下去的声浪非常好听，路上没人的时候开着快，简直很拉风了。
#最不满意 1.比较适合情侣约会开，以后如果人数增加了，就要考虑换车了。2.油耗已经开到10左右了，虽然处于磨合期，凯迪拉克的油耗一般都是比较高的，但还是希望油耗不要涨太高了 3.空间简直是硬伤！已经被父母吐槽多次了，后排根本做不了多少人，而且太挤了，家庭用车一定要避雷。
#空间 空间是这辆车最大的硬伤，我166平时坐主驾和副驾，所以感觉还好。但是男朋友开我的车需要把座椅调到最矮。尤其是后排，现在主要是上下班约会，所以还好。但人一多，它的劣势就出来了,有好几次都被家人吐槽后座空间太小。
#外观 第一眼看上的是红色，白色是永远不会过时的，而且男朋友说，如果平时有小磨小蹭也看不清楚。凯迪拉克经典车灯，竖起来的尾灯！都说眼睛太小，哈哈哈哈，眼小有神呀！乍一看特别像CT5，不愧是兄弟车！
#内饰 内饰是红色的，这一点深得我心。手感挺好的，摸上去也比较上档次，bose音响非常爱，关上车窗，放超大声音乐，感觉不要太嗨啊！
#动力 我喜欢发动机启动的声音，特别帅！动力这一块，确实不错，一脚油门下去跑的很快，就是市区没办法跑得快，在平路上非常的顺，偶尔晚上会开着车到没人的地方兜风。
#操控 车小操控就是六，对于我来说，方向盘对女性是很友好的，不会像其他车一样那么笨重，感觉会很轻巧。
#舒适性 座椅包裹性很好，比较适合女孩子的胃口。路面平坦还好，遇到路面不平的地方，还是会颠簸的很明显。隔音效果还可以，能接受。空调制冷效果还是不错的，夏天用的比较多。
#油耗 油耗9.7，目前还属于磨合期。再次强调，害怕油耗高的一定要避雷，经常会听到男朋友吐槽油耗高。听说凯迪拉克高速油耗会比较低，但还没有机会尝试。