优点：
车身很霸气，空间特大
缺点：
就是油耗稍微大一点，但是车子比较大嘛，也正常
外观：
高端、大气、上档次
内饰：
内饰一般，还行
空间：
空间那是不用说了，车子那么大的，空间必须大

科技与豪华感并存,2021款凯迪拉克凯雷德首次亮相!

昨天，2021款凯迪拉克凯雷德在洛杉矶的天使之城发布，新车定位于大型SUV。

外观方面：前脸采用最新的镀铬盾型格栅，头灯则与Suburban和Tahoe采用一样的设计，采用横向排布并与中网相连，运动版车型则采用纯黑色中网。内部则采用了矩阵灯源布局，灯带细腻有质感。整个车头比较直，给人一种强烈的压迫感，视觉上就诠释了SUV“大块头”的身份，车身侧面运动版熏黑隐藏处理强化运动元素，而豪华版C柱添加镀铬涂装，尾部则配备立柱式LED尾灯，并且灯带延伸至顶端，点亮后辨识度大大加强。

内饰方面：2021款凯迪拉克凯雷德内饰设计相当豪华，新车将仪表和中控屏融为一体，采用OLED曲面玻璃，将车内大量的物理按键取消，功能全部集与三块分屏上，驾驶位正前方的14.2英寸屏幕，主要展示速度、 导航信息等；中控台上方的16.9英寸屏幕则主要以娱乐系统的信息为主。

充足的体现了内饰的科技与豪华感，其次新车空调控制区域和换挡机构简洁大方，并加入钢琴烤漆元素，在内饰美感上下足了功夫。

动力方面：搭载6.2L的V8发动机，最大输出功率426匹马力，峰值扭矩为623牛・米。还有3.0T直列6缸柴油发动机，最大输出功率281匹马力，峰值扭矩为623牛・米。传动方面匹配10速自动变速箱，驱动形式为四驱，新车首次在后轴采用了多连杆式独立悬架，并全车提供空气悬架和电磁阻尼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新凯迪拉克凯雷德下周亮相,或与4.2T V8无缘,内饰升级成亮点_百度知 ...

距离全新一代凯迪拉克凯雷德在洛杉矶车展的的首次亮相仅有一周的时间，此次对于凯雷德的改变可以说是翻天覆地，新车极有可能在2022年下半年开始销售。

早在去年12月就有网友曝光了全新凯雷德的照片，同时伴随着雪佛兰Suburban萨博班的新车发布，大众的舆论都将全新凯雷德与萨博班联系到了一起，当然虽同属一家公司，但毕竟有普通品牌和豪华品牌之分，一定有许多在谍照中看不见的细节。其中就包括小巧的下部前保险杠格栅，精美的设计给人留下很深的印象。这一代的凯雷德采用了凯迪拉克最新的家族化设计语言，虽然整体的设计风格不及之前版本的粗犷，但全新的设计给人一种大气且非常有内涵的感觉。

令人印象深刻的还有车辆的尾部，直瀑式的尾灯仍然是凯雷德之上的标志，当然后行李箱盖上有一个纵贯机盖的贯穿式镀铬饰条和一个时尚的扰流板也是新车的亮点。

凯迪拉克在自己旗舰SUV的内饰部分下足了功夫，新车将获得一块儿38英寸的超大型曲面OLED显示屏，这是凯迪拉克自认为的行业首创，的确这样的尺寸相当可观，重叠式的样式也给中控部分带来了一些设计感，没有那种单纯“傻大”的感觉，也让车主完全摆脱了现款车型中控区域那种尴尬的操作方式，介于物理按键和触摸控制之间的那种感觉的确是有些难受，那种感觉就像是采用电阻屏的老式大屏手机，这放在一台百万级别的豪华SUV之上似乎有些说不过去。更好消息是，凯雷德的内饰材质将不仅仅是雪佛兰Suburban的碳纤维用料，作为一款以豪华著称的SUV，凯雷德应当具有更多的皮革和高档的内饰，并且在内饰布局方面还拥有自己独特的布局。

除此之外，新车将采用多连杆独立悬架，原本非常野性的“怀档”也变成了传统样式的电子档杆，最新的Super Cruise超级巡航也将在新车之上出现。当然最令人关注的一定是新车的动力部分，起初所有的关注者都会觉得新款凯雷德将配备通用公司的4.2T Blackwing涡轮增压 V8发动机，但根据最近的报道表明，新款凯雷德搭载6.2L V8的可能性更大，纯电动版本是否会像传言那样如约而至就让我们一起拭目以待。

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