凯迪拉克ATS那个那个屏幕太小了，不如换一个大屏幕，如果你在北京可以找北京博文BOWON汽车电子换一个大屏幕，价格也不高，有导航和倒车影像还有倒车轨迹功能，还可以有多媒体播放功能，屏幕特清晰。和高配的卡迪拉克SRX一样高端！希望我的回答可以帮到您！

凯迪拉克ats原厂18寸轮毂多少钱

：你如果换的是凯迪拉克原厂的轮毂就不需要考虑ET值，装上去没问题的。如果是外面改装的轮毂，尺寸加大后，相应胎面宽度也会增加，可能会接近或者碰到悬挂。这时候就要减小一点正ET值，ET值可以在轮毂的内侧看到的。这个如果你在外面改装的话店家...

凯迪拉克atsl车灯改装问题

ATS这款车不用破线的 欧司朗45瓦安定器欧司朗公司最新研发出来的产品 效果非常好 换35瓦的安定器 也不会出现你说的问题 ATS不需要解码器的 氙气灯都是35瓦的 所以安定35是标准的 不会出现您说的现象的

80后大叔酷爱改装 凯迪拉克ATS-L两年心路历程

“17年年底购入的 ATSL到目前已经开了2年多啦，本人虽然是个80后大叔，但是有着一颗酷爱改装的心，由于文采差强人意，所以话不多说，直接上图总结这两年的心路历程吧，喜欢的车友给点个赞。”

“ATSL原厂看着也还不错，不过买回来两个月左右就改了大灯。”

“装了前唇后精神很多，还有伴随了我小半年的D3也是很耐看的。”

“V包试装，准备喷漆，安装这几天每天往店里跑，一起调缝隙，调到自己能接受的程度。”

“喷卡钳中，选的红色。”

“还差轮子了，换的宏鑫锻造V。”

“V轮上车，颜值提升，外观控必备，从此出门就要拍几张，哈哈。”

“更换18寸之后原厂避震姿态还行了，不打算弄避震。”

“细节很重要，自己裁剪的碳纤维雾灯风口包覆。”

“更换了一体式碳纤维音响盖，比贴片质感好N倍了，上车效果完美，阳光下更好看。顺便加了金属小V标点缀，一个15块钱，有点小黑。”

“真碳纤维车窗贴。”

“碳纤维牛角，一开始就替换安装了的，后来自己拆下来换上原厂的了，还是原厂的比较耐看，而且这东西太重了。”

“更换了内饰碳纤维替换件。”

“自己贴的防碳纤维贴纸。”

“碳纤维后唇，质感爆棚，贴合度还可以，阳光下很美。”

“一转眼小A已经伴随了我两个年头啦，个人对车是非常爱惜的，这个不在于它有多贵，而在于我有多喜欢，懂的人自然懂，而小A到目前为止给我的反馈也是让我满意的，油耗维持在9~10个油之间，各种该渗油漏油的地方也从来没有出现过，变速箱除了思考人生的一秒之外毫无问题，颜值完美，动力充沛，后驱都是我选择它的理由(当然同级别最具性价比也是很重要的一点)，有人说喜欢一个人，就会连她的缺点也一并喜欢，我要说，车也是如此，人无完人，车无完车，不外如是。最后感谢小A，风里来雨里去，不管多远，带我去我想去的地方，不管多晚，伴我回我温暖的家园。”

本期凯迪拉克ATS-L改装案例鸣谢车主：ㄦ2014

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美式猛兽ATS-L化身为黑武士,从姿态到竞技的完美进化!

“勒是雾都”――这里是雾都，近两年来因为一档说唱综艺节目而爆红的一句话，但是今天我们不是来介绍“雾都”的说唱，而是分享一位来自“雾都”的凯迪拉克车友舟舟带来的优秀改装案例。

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提到肌肉车，各位第一时间能想到的就是Mustang以及挑战者等经典车型，但是凯迪拉克ATS-L，作为一辆B级的后驱车，不仅拥有美式肌肉车那种迷人的线条，原厂不俗的动力表现以及它的实用性，迷倒了不少对美式肌肉车向往的年轻人。 

而舟舟也是看中ATS这一点，一开始他选择了走姿态风格，经过了一段时间低趴姿态的尝试后，慢慢转变成现在的竞技赛道风，也算是一个很好的成长。毕竟在改装的过程中什么风格都尝试一下最后才会知道什么风格才是自己想要的。 

在提车时候车主的想法便是要打造一台独一无二的ATS，目前包围选用了海外ATS-V的套件、悉数的碳纤维件上身，再搭配上定制款的GT大尾翼，把外观打造成极具战斗的形态。 

为了让发动机呼吸得更顺畅，车主更换了Fogirgo赛道版进气套件以及Makenic直通头段、手工钛合金中尾段。当然作为涡轮车必不可少的当然是HKS泄压阀，在保护涡轮的同时还能发出“天籁之音”。 

轮毂方面车主觉得不能太过于平庸，在之前低趴姿态时候定制了一套极具肌肉感的两片式锻造轮毂，而转变了风格后，轮毂也换上了定制款的Rays ze40轮毂。 

为了衬托极具战斗风格的外观，舟舟换上了定制款碳纤维ATS-V的方向和ATS-V液晶仪表盘，其余内饰部分也进行了包碳处理，当然必不可少的是主副驾驶位置均换上了Bride Japan赛车桶椅，最后搭配上Takata品牌与OMP品牌的四点式安全带，为确保下赛道时有更安全的保障。

“在改装费用上，全部加起来应该比车价高一点了。一路以来也不能说弯路吧，因为自己想弄明白，所以什么排气避震都用了好多套，毕竟自己感受过才知道什么好，好在哪里，而不是听别人说。” 

“最满意的地方就是改得比较全面吧，整台车的完整度很高，不满意的地方肯定是4缸机了，以后再也不会买4缸机了。平时本地的聚会我通常会去，还会经常组织赛道日去跑圈。” 

“之后也没啥改的了，原计划在3月份去武汉换大涡轮，现在订的零件还没进得来，武汉也不敢去了。”在此小编也提醒各位，疫情当前一定要勤洗手、少聚会、出门一定要戴口罩，保护好自己的同时也是对别人的一个保障。 

? 车主/ 舟舟

??摄影师/?ReBurStonW

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