XTS改装。。。只要你想什么都能改。
反正我是不改。。买了XTS 去改装干嘛？ 本来就是商务豪华车 你去改运动 全车贴纸吗？
国家规定 外观不能动的 更改内饰是可以的。
但是如果你想改装CUE导航这些 会不享用4S店的中控保养 反正我觉得没事还是不要去改装比较好

凯迪拉克赛威外观改装

外观，其实很容易， 凯迪拉克赛威原车外观本来就比较霸气了想在改装下不用去刻意弄得再夸张些，车身周围去加个小包围就行，尾气换掉，换四排气尾喉的。轮毂不要贪图便宜的，换BC锻造的19寸就行。避震，用D2的就行。如果资金充足也可以用D2的气动避震！剩下的如果还有闲钱我揭阳你就去改内饰和音响吧。这样的方案是走HF路线，比什么改的花里花俏的强多了。

凯迪拉克ATS-L改装第三代V包围 外观更炫酷

“最早的时候，我的这辆凯迪拉克ATS-L只加了个前铲，换了一对碳纤维牛角反光镜。”

“后面也只加了一个后扰流，一个小尾翼，排气没改，因为不敢改。”

“轮毂到现在也还没换，不过做了烤漆，跟原车漆一样(在太阳很强直射轮毂的情况下会反出彩色的星星，其他时候都是纯亮黑色)，下一步考虑换一下轮毂。”

“后来三代V一出就觉得超好看，迫不及待的订了一套同名机盖款，刚组装好准备上车。这款日行灯也不是原车的了，包围会自带(转向带流水)，因为包围来是没有喷漆的，需要安装完以后自己喷漆!”

“昨天下午刚完工又下了一晚上大雨(该说不说青岛最近雨水是真的多)所以就拍了四五张照片，将就看看吧。”

“改完之后车头会比原车车头长一点。也没找什么角度，也没找什么背景，在改装厂门口拍的，将就将就将就吧，哈哈!因为是海贼迷，所以贴了一个路飞(不过最近想撕掉了)”

“昨天晚上下雨的时候拍了一张，改后的下日行灯是真的好看到爆。”

“内饰方面是真的没什么改动，就改了一下灯光，加了一些摆件!”

本期凯迪拉克ATS-L改装案例鸣谢车主：哇哈哈哈哈哈哈GZC

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克XT5――有质感的家庭用车,心中想的与实际购买的反差_百度知 ...

购买凯迪拉克XT5这款车，购车之前，确实犯了难。一些车型看起来，要么都是满大街都是，要么就是我看起来比较的小气。本来打算购买途乐这款车，甚至对于这款车的外观改装，内饰改装，在网上都系统看了个遍儿，和我爱人一起去看车的时候，我爱人看后，一万个不愿意，那么大的日产车，那么糙的内饰设计，那么贵的价格，一点儿都不值，这就是爱人对我心中喜欢的途乐一个总结。没办法只有放弃，直到朋友推荐我这款车XT5。可以说是一见钟情，一见如故的感觉，进行试乘试驾后，整体的驾驶的操控感，乘坐的舒适感，以及外观内饰的设计，都比较有眼缘，关键爱人也认可，加上凯迪拉克4S店，有格调的装修，我爱人是没有反对意见的，所以最后购买了这款车。 虽然没购买我预期喜欢的车型，但是随着使用时间增长，我对XT5的整体表现还是挺认可的。这款的外观造型是吸引我的第一点，也是促使我购买这款车的点，我对爱车的外观设计很满意的，大气，稳重是我所购买这款车的原因。很喜欢外观的这种设计，这种直来直去的线条，很有硬派感。第二点满意的就是这款车的音响系统。开车听歌放松是我的一种解压方式，在紧张工作之余，驾驶着车辆，听着车内发出音质很好的音乐，很享受。
爱车停在公司楼下
虽然车身尺寸没有之前意向的途乐大，但是看起来也是挺霸气的。
XT5的大灯设计
宽大的后视镜
内饰的用料很上档次。大量的真皮覆盖，看起来很有质感，使用起来也比较舒服。一些丰富的内饰配置，在日常用车中使用，很方便。
主驾驶门板上的按键。主驾驶的座椅记忆很好用。我和爱人有时候换车开车，调节很方便。
BOSE的扬声器，音质真的蛮不错
座椅的做工，还是比较细致的。
仪表板的设计，我觉得稍稍有些落后。
对比现在液晶式智能的仪表板，我觉得我家的XT5，有些落后了[撇嘴]
流媒体后视镜
中控屏幕的设计。下部的音量调节的设计是我比较鄙视的。不如旋钮的设计，使用方便。
变速箱换挡杆控制区域。
档把的特写
副驾驶位置的做工。也是挺细致的。
副驾驶门
后备箱放置的一些杂物
后排的中央扶手，水杯座，设计的简单了些。
后排的空间表现
电动尾门
排气管的特写
日常驾驶：动力上对于我来说，给我最大的感受就是平顺性，发动机和变速箱的匹配，我觉得很不错，驾驶起来的时候，换挡响应的也比较积极，并且换挡察觉不到顿挫感，在市区代步，起步变道超车，我觉得动力响应还挺快的。从提车来，跑过两次高速，高速动力储备很足，即使是时速100KM/H，再加速，我觉得动力也是响应也很及时。 下面是XT5在我家楼下拍的一些照片。
整体看起来还是比较大气的 。
侧面的设计。满满的棱线感。
左后方
以上就是我的一个小分享。