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说到选择奔驰的GLCL还是奥迪Q5L以及凯迪拉克的。首先，如果预算比较充裕，可以首先排除掉凯迪拉克，这个品牌被很多车评人推荐，但实际上问题比较多的车型，前段时间上汽通用召回事件，几乎设计凯迪拉克所有在华产品，想想还是算了吧！

这样的话就是剩下奔驰的GLC和奥迪Q5啦！这两款车咋选呢？你可以在网上搜搜GLC断轴的案例，或者找专家了解一下，我想你买车决不是为了学修车的吧！而且，如果高速行驶中断掉前轴，危险性不言而喻，想想福特多款车型的断轴事件，结合这两年福特销量的大幅下滑，也许今天的福特就是明天的奔驰。这绝不是危言耸听，奔驰车辆本身的减配，我们回头给大家单独写一篇文章。

关于奥迪Q5，大家喷的比较多的就是四驱和变速箱，应该说在当下越来越严格的排放标准下，厂商在保证性能的同时也要满足国家标准，奥迪Q5L的智能四驱也绝非网上喷子们说的适时四驱，毕竟是本质不同，低价的适时四驱是一般两驱，路况太差时切换成四驱，而奥迪Q5L的四驱则一般是两驱，只有路况特别好时才是两驱，也可以非常具有预见性的切换到四驱状态。看看都是高功的发动机的车辆加速性，你对7速双离合变速箱还有怀疑吗？比奔驰的9AT和宝马的8AT都快，这才是科技性的体现。

所以，即便现在奔驰GLC能优惠五六万，我还是建议你买奥迪Q5L

我说首先要淘汰Q5L，理由就是国产后简配太多。

产品力已经不足了。喜欢奥迪建议购买Q5（进口）。

如图所示，长这样。

国产后简配奥迪看家本事Quattro，又简配了AT变速箱。你觉得三大件砍得都这么狠，别处我要开吐槽，篇幅控制那就不好说了。

优惠大的凯迪拉克XT5：

XT5最值得夸的地方就是用料比较实在，双层隔音玻璃还有其他车内配置都比较高。毕竟是二线豪车。这个车动力充沛，但是变速箱由于是通用自己的，平顺度肯定是不如爱信或者采埃孚。总体上还是蛮不错的，就是终端价格优惠也大，保值率也不高。油耗由于动力原因也是偏高的。

奔驰GLC-L加量不加价：

奔驰在GLC上进行了加长，进一步提升了奔驰的空间。可是奔驰居然没趁机涨价这倒是挺令人意外的。GLC-L的2.0T动力是十分够用的，操控精准。对于一台家用城市SUV来说奔驰的表现可谓是上乘。奔驰的内饰在BBA里面算是首屈一指的好，而且没有那么多的简配。综合起来在BBA里面算上乘的，但是相应的也没那么多优惠。

推荐奔驰GLC-L ，里外都有面子。还挺舒服好开的。