现在汽车大多都已配置电子系统，可是眼花缭乱的图标让我们目不暇接，很多图标不仅新手不认识，老司机也是一知半解，那么故障该如何判断呢，今天我们就来了解一下。
指示、警示、故障图标功用大致三类
第一类为日常指示灯，平时开车时最常见的转向信号灯、灯光指示灯、安全带指示灯、定速巡航指示灯、驻车指示灯等都属于这一类，它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用，平时都很常见，所以大家都很熟悉，这里就不再多说了。
第二类是具有警示功能的指示灯，如燃油存量指示灯、车窗清洗液位指示灯，这类指示灯警告车主只要尽快添加相应油液即可排除。
第三类也是最重要的故障类指示灯，包括发动机（排气系统）故障灯、机油系统故障灯、电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常，小则影响行车安全，大则有可能损坏车辆，需要立即进行检修，或联系车辆的品牌4S店进行救援。
这些灯亮必须赶紧去回场检修
充电系统警告灯


在发动机运转中，充电系统有异常情况发生时，充电警告灯点亮。此时会有电力不足的情况发生，车辆无法启动，灯光、音响等全都无法工作。
你该怎么做：先关闭车上的音响、灯光等非必需的电器设备，保持车辆不要熄火，尽快开到维修点去修理。
水温指示灯


表示发动机内冷却液的温度，只在车辆自检时点亮数秒，平时为熄灭状态。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，就是所谓发动机“开锅”。
你该怎么做：这时应立刻暂停行驶，水温正常后指示灯会熄灭。
机油压力警告灯


表示发动机油压过低。发动机在工作时需要靠机油来润滑和降温，如果机油不足，容易导致发动机缸体磨损过大，把发动机烧毁。
你该怎么做：先检查下机油是否足够，如果不足的话尽快添加机油，等警告灯熄灭后可以继续行驶。如果添加机油后警告灯依然亮着，则需要立刻去维修点检查。
电动转向系统警告灯


同样与行车安全有着非常紧密关系的还有电动转向系统警告灯，当它亮起来时，很可能会导致方向盘打不死、不会自动回位等现象。
你该怎么做：去4S店查询一下故障码，以便确定是哪个环节出现故障，好针对性地检查处理，常见的是助力模块内部电子元件损坏或转矩传感器故障，需要更换。
SRS警告灯


SRS是指安全气囊，通常情况下，这个灯在行车时并不会亮，如果发现该指示灯在行车时亮起或闪烁，则表示安全气囊或者安全带涨紧器系统有故障，无法正常工作。虽然它不会影响车辆正常行驶，但是一旦遇见事故，就有可能发生安全气囊无法弹出的情况，对驾乘人员的人身安全有较大影响。
你该怎么做：作为车辆被动安全方面非常重要的一项配置，你最好及时去4S店检修一下，途中谨慎驾驶。不是所有车都会配置这些，请车主看清楚喔。

汽车仪表盘上显示的 是什么意思

TC是牵引力控制系统，能提高车辆的通过性，当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时，它就会对打滑的车轮实施制动，以免牵引力损失在打滑的车轮上。当系统工作时 ，仪表上黄色的TC指示灯闪烁，给驾驶员提示。



牵引力控制系统,又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。牵引力控制系统就是针对此问题而设计的。
牵引力控制系统依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。

牵引力控制系统不但可以提高汽车行驶稳定性，而且能够提高加速性，提高爬坡能力。