大家都知道长城是我国的国产品牌，质量在国产系列其实也是挺不错的，那长城汽车发动机怎么样呢？那就一起来分析下吧。

长城的乘用车配备的柴油机确实是国内最好的，汽油的发动机账面上的数据是自主第一，但是实际效果却只能排在前三。长城的管理学习了丰田，技术上紧跟大众，长城也是自主车企中第一家自己有发动机的车企，在很早之前就研发出了1.5T的发动机，现在很多用户都会吐槽这个发动机相当耗油，但是这样的发动机最优秀的地方还是技术上的进步，它的1.5T的发动机也一直没有换代过。

在2017年的时候换代H6变成F6，动力总成也应该会换代，新的1.5T还有双离合，双离合也是和里卡多一起研制出来的，听说也是想当的不错，7档DCT。长城的柴油机很难满足国六的排放标准。现在我们知道的长城已经在研发3.0T的发动机，由于现在的排放法规，现在也很难投产，很多汽车人都想看到国产的大排量发动机，从而忽略了一汽的发动机。

长城汽车的外观和内饰的设计也是非常成功的，但是在核心的硬件上面国内的主流厂商实力却很弱，最弱的就是长城的发动机变速箱，产品也是非常一般。

长城的汽车这些年也是在人们眼中开始变得更活跃，而长城的汽车智联也是一天比一天做得更好，即便是在高端市场，长城汽车也有着一席之地,有一年长城的H6一炮走红，现在我们知道长城的质量虽然有待改进，但是长城现在的发动机可以和一些合资品牌相抗争了。长城的发动机在国产中的排名也是相当不错的，2018年推出的1.5TGDIT的发动机动力输出也是相当的平缓，经典车型哈弗H6搭载的就是这样的发动机，动力输出还是相当稳定的!

老牌长城？？？题目很是奇怪啊，按年限来看，13以前都是三菱的发动机，4g63/64/69以及4G15系列。好坏百度一下你就知道。大体来说扎实耐用，故障率低，说白了就是老技术了成熟可靠但是费油费油费油。

长城，吉利和奇瑞的发动机是国产的吗？

早在好几年，国产车的发动机都是清一色采购三菱4G15/4G18/4G20的发动机，一直被人吐槽没有自主技术。但现在的国产车都换上了自己的发动机，那么自家货究竟是怎们样呢？

吉利

说到吉利，肯定要的是自（ni）主（xiang）研发JLβ-4G14T、JL-4G15。不过，在吸收了三菱发动机的精髓之后，吉利也终于可以做出不一样的发动机，在然后经济性和动力调教方面，都要远比他的师父三菱好得多。其中1.4T发动机的动力水平和大众输出水平相当，而且能够在1500rpm输出90%的最大扭矩，考虑到成本问题，目前也没有采用缸内直喷技术。不过，依然是世界级的发动机有着一定的距离，合资车玩的热效率、双循环（阿特金森循环和奥拓循环）这些都没有。不过，据说在下一代发动机中，吉利将会引入EGR废气循环以及米勒循环这两项先进的技术。

长城

长城先前也是一直采用三菱的发动机，不过，现在已经开始玩自主研发了。目前市面上VV7搭配的2.0T发动机、H6搭配的1.5T发动机和出口的3.0T发动机均是自主研发的发动机。尤其是长城的3.0T发动机，动力输出水平直追宝马3.0T发动机，最大功率220kW，最大扭距480N·m，缸内直喷，双涡轮增压、双VVT可变气门正时，都应用在这款发动机上，而且，这款发动机还是2015年时候的东西，因为排放的原因，这款发动机在国内是看不到的。

而长城的2.0TGW4C20发动机，也就是目前搭载在vv7上面的发动机，是长城和通用集团共同研发的发动机。最大功率为234匹马力，1500转涡轮介入，2000转爆发最大扭矩，当然这样的水平和合资车相比较起来还是略孙色吧。当然啦，ECU调教一向是国产车商的弱点，所以这款发动机的油耗水平不尽人意。

目前国产发动机研发谁最强？当然是奇瑞的

奇瑞可是我们的国企啊，也是汽车燃油发动机里面最强的企业没有之一。1.6T发动机的水平直逼丰田2.0T发动机。无论是从热效率还是动力的水平角度来看，完完全全是世界级水平的发动机。37.1%的热效率，而丰田的2.0t发动机的热效率才不到36%，即使是即将上市凯美瑞的的2.5L发动机，热效率才是38.1%。据说奇瑞这款发动机将会出口到欧洲。奇瑞是真心高技术的。但看看他们的车的外观和内饰？实在欣赏不来啊。

当然，自主研发的国产发动机不仅仅只有上述，而其他发动机，待更吧

长城哈弗很多用的是三菱发动机，

吉利汽车在08、09那几年用的都是丰田8A发动机，后来丰田断供，就自己生产高仿丰田8A发动机，改个进排气就说成是自主研发还在车展上展出国。现在吉利车接触的少，就不知道了。

奇瑞车原先有1.6L排量的发动机是宝马提供的，不过其他的发动机虽说质量不怎么的，但是确实是自主研发的，现在奇瑞的发动机技术已经迈上 了一个更大的台阶，

我相信国厂车一定会越来越好！支持国产。