对于这个问题，我可以明确的告诉你，国产车用的不都是自主研发的发动机。虽然如今自主品牌发展迅速，但在核心技术上和合资品牌还有一定差距，甚至还有品牌不具备自主研发发动机的能力，所以现在还有很多车企依然在用之前三菱的4G发动机。当然，在众多自主品牌中，也不乏有自主品牌通过自主研发并搭载到自己车型上的发动机，今天我们就来看下采用自主发动机的自主品牌都有哪些。

首先，我想说的第一个车企便是奇瑞，近几年虽然在销量奇瑞汽车有所下跌，但在核心技术的研发上，却走到了自主品牌的前列，这也应了奇瑞集团董事长尹同跃先生所说的那句“即使消费跌出前十，也要把技术搞上去。”近日，奇瑞汽车更是推出了未来量产的主要机型1.6TGDI发动机，值得一提的是，1.6TGDI发动机分基础版和高动版，大家可以简单理解为高低功率版本。其中，基础版的最大功率就可达190马力（140kW），最大扭矩275牛·米；而高动版的表现无疑更为惊人，最大功率就可达218马力（160kW），最大扭矩320牛·米，足以和合资品牌发动机媲美。

除了奇瑞之后，我想说的第二个车企为长城汽车，近几年长城在研发的投入我们有目共睹，也使长城在核心技术方面有了质的飞跃。其中，其自主研发的1.5T涡轮增压发动机更是荣获了“中国心十佳发动机”的行列，并成功匹配到哈弗H6等车型上。除了上述两家车企之后，如吉利、广汽传祺等车型也有自己研发的发动机，并且成功搭配到了自己的车型之上。

国产汽车的发动机不全是国产的，可以说一部分发动机是国产，一部分还是依赖中国企业和日本三菱共同研制的三菱4G系列发动机，因为其价格便宜，动力性能好，油耗不高，维修保养方便，再加上其适应能力强，只要稍加调教，基本可以装配到任何类型的车型上而备受国产车青睐。

当然，也不有一些企业随着汽车行业的不断发展推出了自己研发的国产发动机， 如:奇瑞的E4G16型发动机，长安的JL486ZQ3型发动机，长城的蓝芯SGE型发动机等等。经过几年的创新，逐步推出了从小排量到大排量再到涡轮增压机型的快速转变。

还有一些，是通过收购国外大型汽车制造企业，飞机制造企业的发动机技术，经过国内的加工改进并应用在国产汽车品牌上。 如:北汽绅宝的部分涡轮增压发动机，就是沿用的瑞典飞机制造商的发动机改良而来，虽然技术稍许落后，但好在技术成熟稳定，做工高级，动力强劲。上汽收购了罗浮以后，将技术应用到荣威汽车上。还有吉利收购了沃尔沃汽车之后，可能在以后的几年里吉利汽车就会用上沃尔沃与吉利共同研发的发动机。

随着中国汽车制造业的崛起，以后的发动机技术也会越来越先进，会陆续国产自主化，自助知识产权的汽车品牌也会更快与全球汽车品牌接轨。