发动机大修，是车辆维修中难度系数最高的，有优点同时也有缺点，优点是可以通过维修，免去了更换发动机的高昂费用，缺点就是有可能越修越坏，尤其是经过拆解的发动机，缺失了原厂的气密性和物理功效，所以大修发动机必须有一定的汽修资质！

大修发动机的项目有很多，我们平时知道的，大修发动机需要换下或者维修加工几种部件，而实际上，需要更换哪些东西，是要要根据情况而定的，比较常见的有气门、气门油封、活塞、活塞环、连杆、曲轴、曲轴轴瓦、气门导管、气缸垫、凸轮轴、滚子摇臂、液压挺柱、缸盖、缸体、正时链条、张紧器等！

而我们日常的常规磨损，及密封件，随着发动机工作越来越长，可能都需要更换的，比如气门油封、活塞环、曲轴轴瓦、凸轮轴轴瓦、气门、气缸垫等，这也是比较常见的故障！

发动机拆解后，主要分为三个部分：缸头、缸体、附带发电机等零部件，而所有部位都要逐一除油垢，并用汽油清洗干净，再无尘封存待装，所有工序一点都不能马虎，大修发动机，因此，建议一定要去4S或者资质较高的专业汽修厂！

正常要求更换的东西比较多，但是很多状况下是必要检测才能确定黑白，如果你想到达好的效果那么必要换的东西比较多，什么配件也必要看车型，我给你罗列一下机器部分：大修汽车发动机大修正常换哪些配件？气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）行推片两片，大小瓦，塞4个，冷却体系部分：水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）燃油部分：喷油嘴上下油环，汽油滤 ；点火部分：高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分：空气滤，其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西项目是：大修发动机，外加工缸盖平面，清通水箱、磨气门，镶缸套，压塞，检查油电路，保养马达、保养发电机，以上是发动机部分的，发动机拆下来必须拆空调体系可能要加制冷剂，其他好比灯光体系，压盘、分离轴承，电池，必要另外查查确定能否更换。

发动机发生故障了应该怎么维修？

发动机发生什么样故障？故障灯是什么颜色？黄色提醒你有故障需要检修，可以继续行驶。红色需停车马上检修。

看是什么样的故障，开车的应该都会修一点点的小毛病，大毛病只能找正规的修理店检测维修。

汽车发动机电脑能修吗？咋修？

能修啊，说白了就是一单片机，有电源，信号输入输出，驱动，数模转换，存储，计算等，要有电路基础，自动控制，数字电路等等知识！但是话说回来，这玩意故障率很低的，不是容易坏的东西

发动机电脑板坏了，发动机故障灯老是亮着，油耗多好多，想换一个，但是价钱太贵了，有维修的地方吗、。求高人指点 已有油0升

希望对你能有所帮助。