汽油机，合资或自主的大型车企每家都有自己的发动机厂，早期一些新兴的自主品牌车企用三菱的发动机但也是国内产的。

柴油机，潍柴，玉柴，云内，一汽，东风，重汽，康明斯等等。

广义上的made in china：

这就是太多了 合资车里面比如大众的发动机工厂 丰田的天津发动机工厂

沃尔沃的张家口发动机工厂

沈阳三菱航天

如果是狭义的：

比如说潍柴 玉柴 奇瑞的自主发动机 红旗的V12引擎

长安的蓝鲸发动机

如果再广义上说 我们还可以把 某些厂子逆向人家的引擎都算上也可以叫。

那就太多了。

中国发动机和日本发动机到底差在哪里？

我来回答这个问题，中国的汽车发动机相继而言研发的比较慢，后续才慢慢研发上来。但是在技术方面还是有欠缺。好比日本的发动机，人家研发的已经很多年了，我们中国后续才研发上。大家使用的材料都不一样，耐磨性耐久性也不一样。

中国的发动机，打个比方说，一个发动机可以开30万公斤。当你开到30万公里的时候，发动机就要大修了，因为它的寿命只能达到30万公里。

日本的发动机，打个比方说，可以开到80万公里，才用大修。相比而言，人家的寿命就比你多了50万公里。

但是中国也有中国的一定的好处。好比这么说，像大众车挂着一档起步是最快的，别国家做不到。只要挂着一档一点油门车子直接飞出去。别的国家挂着一档的车，不一定一点油门就能飞得出去。所谓说各有长短吧。你有你的好处，我也有我的好处。

希望我的回答能帮助到你，谢谢。

我们的国产车可正是大热的时候。就比如我们的五菱系列，那可是真的耐撞，而且车的性能在各方面都有了很大的提升，所以有很多人选择了国产的车。不过仍有很多人觉得国产车信不过，他们认为国产车并没有什么实质性的突破，最多就是换换外形，论及发动机这样的内部精密器件，我们国家的实力还是不行的。

日本的本田，或许大家都听说过吧，这个公司的发动机是全世界闻名的，可以这么说，日本本田的发动机至少领先中国国产发动机十几年。虽然中国这几年发展得很快，但是像发动机这些精密的器件是要沉淀的，没有时间根本无法从根本解决这个问题。我国的企业只能研究一下比较简单的发动机，比如2.0以下的发动机。再者中国发动机才刚从电喷过度到直喷，这离日本的发展速度还有着不小的距离，不少网友对我国的发动机感到失望。

大家一定要相信我们国家的发动机一定可以超越日本，毕竟凭这几年的发展速度来看，我们的发动机已经取得很多突破了，终有一日，中国创造也会成为世界第一。

纯国产汽车发动机最好的是哪款？

仅供参考 涡轮增压动力 自然吸气发动机 强调：已停产车型的发动机不算

近几年，自主品牌在自主研发实力上的进步有目共睹，奇瑞、长城、长安、广汽、江淮、比亚迪等等都推出了全新的发动机产品，那么哪款发动机产品综合实力最强呢？

虽然我们能够看到很多国产发动机产品，参数都非常亮眼，最大功率和最大扭矩超越同级别合资车，最高热效率动辄超40%，但是很多产品装机后都表现平平。一方面自主品牌在变速箱方面一直以来的短板，很大程度上限制了这些发动机的表现，另一方面，很多发动机产品的最高热效率区间较窄，只有在理想情况下能够达到最高的热效率，其他情况下燃油经济性表现较差。但是有一款发动机，可以说取得了动力和效率的高度兼顾，那就是奇瑞的ACTECO 1.6TGDI发动机。

先说动力，奇瑞表示要用这款发动机代替2.0T发动机，从动力来说，是可以做到的，这款发动机1.6能够输出197匹马力，扭矩达到290牛米，峰值扭矩转速从2000转开始，要知道宝马3系320版本最大马力仅仅156匹，325版本最大马力也只有184匹。在这款发动机的推动下，瑞虎7能够在8秒出头完成零百加速，动力虽然算不上强劲，但是足够满足日常行驶需求。奇瑞目前缺少一款能够更好地发挥其加速能力的轿车产品，这款发动机搭载在紧凑级轿车上，完全可以实现7秒以内的零百加速。

再看油耗，不仅动力表现亮眼，这款发动机的燃油经济性也不错。在小熊油耗的油耗排行榜中，184位车主的奇瑞瑞虎8手动版的众测油耗是7.85升，这个油耗位列中级SUV油耗排行榜的第二名，而第一名是一款混动车型。即使是自动挡的瑞虎8，也能够位列油耗排行榜的第十二名，而且在榜单的前15名中，瑞虎8的动力是最强的，197马力排名第一。

之所以奇瑞这款1.6T发动机能够有如此强劲的表现，和它的技术先进性是分不开的，奇瑞的ACTECO 1.6TGDI发动机采用了五项核心技术组成，包括奇瑞 iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术和轻量化技术。

它采用了时下主流的缸盖集成排气歧管，利用废弃的温度来加快发动机的暖机速度，同时也有利于控制冷却温度，让发动机尽快进入最佳的工作温度

在喷油方式上，采用了更容易产生滚流的侧置缸内直喷，并使用由博格华纳提供的电动控制的涡轮增压器，响应速度更快。

通过采用开放式水道、降低润滑系统油压等等方式，降低了发动机运转时的内部摩擦，并通过压铸铝合金缸体等方式，实现了发动机的轻量化。

以实际表现而言，奇瑞的这款1.6T发动机堪称目前自主汽车品牌中，将油耗和动力性兼顾的最高的发动机产品了。如果你想买一台动力足以满足家用，并且油耗不高的SUV，奇瑞搭载这款1.6T的的车型是不错的选择。