需要制订企业标准，倒是不用到当地标准化主管部门备案。

虽然你们生产的发动机表面上看来是内部消耗，但是，届时作为最终的产品----“整车”，却是要带着你们的发动机一起销售，当然要符合国家、行业各相关标准的。

企业标准应满足生产标准、检验标准、试验标准等；
这些标准在汽车行业标准中均有所涉及，你可以查找。

另外，原则上来说，行业标准要高于国家标准，而企业标准更是应高于行业标准。


至于当地标准化主管部门，应该不会去备案你们企业内部的标准的。
这些标准，应该是在公司需要通过一些标准审核、以及整车上公告等审核检查时候需要的。

论文答辩老师间空调对汽车发动机有什么损坏

汽车在阳光的照射下部件吸收能量后在表面会产生较高的温度，特别是车内相对封闭温度更易上升。室内温度是衡量驾乘舒适性的一个很重要的指标，所以空调系统成为汽车厂家产品开发时重点设计的项目之一。
一、空调系统对动力的影响
1、一般情况下，汽车空调压缩机的制冷功率约为1-2KW，而实际消耗发动机的动力远大于这个值，约为发动机的动力10%-15%。

2、一般1．6L排量以下发动机的功率在85KW以下，该值是在发动机高转速时才能得到，故驾驶车辆高速行驶时开启制冷系统对车辆动力的影响较小。
3、车辆在低速行驶时，发动机的输出功率低，此时开启制冷系统后对动力的分配比例大，故车辆会有明显的动力下降的感觉。
二、降低空调系统对车辆动力影响的方法
1、东风悦达起亚各款车的发动机的控制系统中设计有高负荷自动调整功能，急加速时发动机系统自动检测负荷状态，增加对发动机的供油量，调整点火与配气（部分车型配备）的时刻，极大限度的提高发动机的输出功率，降低空调系统对动力的影响。
2、当节气门的开度大于75%时，空调控制系统指令压缩机暂停运转，保证车辆加速对动力的需求，当发动机进入匀速运行状态时制冷系统会恢复正常工作。
3、客户驾驶车辆开启空调后，如需追求加速的效果，可以考虑将发动机的转速提升到3000转以上，再进变速箱的升挡操作，这样可以降低开空调后对发动机动力的影响。

发动机五大系统各个作用是什么

1、配气机构--气门、气门弹簧、气门挺杆、气门推杆、摇臂、摇臂轴、凸轮轴、及凸轮轴正时齿轮。
作用:是使可燃混合气或空气按发动机工作的需要适时冲入气缸，并将气缸中燃烧后产生的废气排出。

2、润滑系--机油泵、机油集滤器、机油粗滤器、机油细滤器、油道、限压阀。
作用:通过机油泵将油底壳内的机油产生一定的压力并通过油道将机油输送到各部件的动力摩擦表面，减少摩擦阻力和磨损，同时冷却和清洗磨擦表面。

3、燃料供给机构--化油器式发动机是由汽油箱、汽油泵、化油器、汽油滤清器、空气滤清器、进排气歧管组成；电子控制喷射式发动机是由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器组成，柴油机是由柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油嘴、空气滤清器、进气歧管、排气歧管组成
作用:及时向发动机提供清洁的燃料。

4、冷却系--散热器、水泵、冷却水套、节温器、风扇叶。
作用:在水泵作用下使冷却机构中的水循环，将高温零件上的热量带走并冷却，通过散热器将冷却水中的热量散发到大气中，使发动机的温度保持在正常工作范围。

5、起动机构--蓄电池、起动电机、起动开关、起动继电器、飞轮齿圈。
作用:通过起动机的作用使发动机由静止状态进入动转状态。

6、点火系--蓄电池、点火开关、点火线圈、分电器、断电器、高压线、火花塞。
作用:按发动机工作的要求在规定的时刻及时点燃燃烧室内被压缩的可燃混合气使发动机正常工作。