Q5是国产车，SRX是进口车，前者是2.0T L4涡轮增压，后者是3.0 V6。后者耗油是肯定的，凯迪拉克嘛。后者要上档次一点，不过配件要贵的多，从当年CTS国产又恢复进口可以看出凯迪拉克在中国并不成功。Q5价格不算高，性价比也不高，但毕竟是奥迪的最低端的SUV，所以销量也不错。SRX外形俊朗，钻石切割版的视觉冲击，但是内饰粗糙，凯迪拉克的通病，不解释。当然了两款车的高配都很不错，奥迪的低配价格要诱人的多，而且Q5的百米加速要比SRX快，刹车距离也比SRX短。从以后养车角度考虑，推荐Q5。其实有时候销量完全能说明一切。

凯迪拉克ATS和XTS哪个性价比高一点？再问一下就现在来说两辆车低配的话底价分别是多少？谢谢

推荐前者

车主点评

外观
外观绝对是高端大气，个性的盾形车头非常特别，类似钻石切割面的造型使车身显得棱角分明，肌肉感的线条比较丰富。
内饰
钢琴烤漆的中控台面板，显得质感非常好。全触摸的中控屏幕非常时髦，方向盘和仪表盘的设计更是没的说。
空间
后排空间不是特别大，但是也不影响舒适性。储物功能很强大。储物空间设计的比较合理。放一些自己的小东西，非常方便。
动力
配备了2.0t的涡轮增压发动机，动力比较充沛，加速能力比较出色，整体表现非常令人满意。
操控
车子比较轻巧，转向也比较精准，动力充足，油门响应直接，高速转弯车子也没有飘的感觉。

三十五万内 内饰好的车求推荐

这个价位不得不说的就是A4L、C级和3系。这三辆车中从销量比A4是最多的，奔驰C级和宝马3系加起来都没有A4多。再说你这价位的这三辆，C260是1.8T，320Li是N20B20 2.0T发动机低功率版，A4是EA888 2.0T低功率版。参数上毫无疑问宝马的N20B20是最有名的，也是2012年十大发动机。184马力，270扭矩，配合8AT变速强百公里7秒多。C260数据最强，200马力，310扭矩，7AT变速器加速7秒左右。奥迪的EA888低功率是180马力，320扭矩,模拟8AT的CVT变速箱，百公里8秒多。配置上同价位奥迪最高，奔驰宝马差不多。主要缺少人机交互系统。内饰做工奥迪奔驰都好于宝马。外观上奔驰最老气，宝马和奥迪都很现代。宝马3系是刚换代的新车型，奔驰C和奥迪A4均属于中期改款。我个人推荐A4 35自动舒适型和320LI 豪华版，配置够用，外观时尚，保养比奔驰便宜一半。