两种算法：

（1）P=n*M/9550（主要用于测试）n：转速rpmM：扭矩N.m（2）P=（nVp）/30t（主要用于理论计算）n:转速rpmV：排量Lp：缸内平均压力MPat：发动机冲程，4冲程t=4，2冲程t=2

定义：发动机功率是指发动机做功的快慢。即发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。符号为：P 常用单位为：W（瓦特）介绍：发动机的功率并不等于车子的功率，在机械传动中，功率会有中间损失。另外，出于安全考虑而把车身加厚加重的设计，也会导致发动机功率的损失。所以，装有小排量发动机的车子并不一定就比装载大功率发动机的车子慢或者性能差。比功率和比扭矩当然是越大越好，说明动力储备充足，但是车子如果加了必须的、豪华的配置而使其数值降低，并不能说明更多的问题。在同等排量的情况下，功率当然是越大越好，有些车厂采用先进的技术，比如进气门行程控制、EGR、5气门等，功率的提升是必然的，但同时，这意味着发动机成本的增加。厂家为某个车型选配的发动机，其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点，而不仅仅是更大的功率和更高的扭矩，有时为了成本，甚至可以牺牲掉拥有更大功率的发动机。发动机的功率大了，燃油消耗肯定会高，排放污染也会增加，对于消费者和环境而言，盲目追求马力或者功率是片面的。国内和国外的一些车型之所以能够为消费者提供很大的价格区间，其实是厂家做了各种各样的发动机、变速箱、动力系统和电器系统的匹配才达到的。但装配了好的发动机（功率大，而并不一定是排量大），车的价格就会明显上升。

发动机功率大小？

首先你说的这三个车，我都开过。从数据来看，冠道在ETC模式下，是真的不走道啊，肉的不要不要了，怎么踩油门都是不走路的，锐界的动力还不如冠道呢，锐界的底盘相对更低，稳定性更好，开起来感觉更扎实，配合车重以及悬挂，让整车无比的敦实，给人实打实的厚重感觉，

然后冠道是大五座车型，本田的发动机以小产出，高性价比著称，行业内有买发动机送车的说法，但是你看看本田的CRV不就是犯了一个极端主义的错误吗，1.5T的发动机别2.0T的发动机数据来看都要好，于是就变成了一个机油乳化的问题。

为什么汉兰达我迟迟没有说，主要不是因为汉兰达有多么的优秀，这个价位汉兰达是要啥没啥，啥配置也没有啊，还买得死鬼死鬼的，为啥还有那么多人买，主要是动力够用，车身轻，舒适度好，这个级别的竞争对手太不给力了，所以汉兰达还真就是这个价位里最出色的车型。

至于你说的发动机功率是否影响发动机寿命以及车辆维护保养的问题，这个你多虑了，发动机保养和机油的升数有关系，4缸车加机油是有固定数量的，多了加不进去，少了不够用，所以保养这一款你没有必要多顾虑，维修保养成本问题就更没有那么多顾虑了。

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请问，汽车发动机的功率、马力和扭矩分别表示什么意思，谢谢！

发动的功率用马力或千瓦来表示,1马力=0.735千瓦,反过来1KW=1.357马力.
什么是扭矩?扭矩就是汽车的抗扭转能力,就是指能获得多大的力气,扭矩还表示使物体加速转动的能力,扭矩大,平时所说的劲就越大.