小 伙子 还是很有 眼 光 的， 这 款车在 适合女 司 机不过了。 舒 适性 我 就 不提了 ， 最重 要 的是在城 市 生 活中， 停 车 倒车 等 是 非 常 频繁的 ，更 何况 大 多 数的车位又 很 狭小，所 以没有很强 硬的 技术，确 实会增 加 一定 困难。 而 新 天 籁2 .5L智 尊 版 配 备的这一功能 其 实 很实 用 ， 它 通 过四个超广角 摄 像头合 成 车辆四周 实境鸟 瞰 图 ，在 中控台 显示 屏 显示。 真正实 现3 6 0 °全 景 无死角监 控 ， 避 免 不必 要的剐蹭 ，即 使是女司 机 也可 以实 现 轻轻 松 松泊 车。

有哪位高手了解F1赛车上的监控系统原理？

F1上的监控主要是由Ｆ１上的车载电脑完成的，而车载电脑的输出和输入装置全部在方向盘上和方向盘后面，主要是由刹车，动力，传动，油箱，机油温度，水箱温度组成，基本上和国内的全锦赛用车的车载电脑一致，在方向盘上面还会有一排转速指示灯．我回答的不够全面，更全面的我去问下朋友，他专门是上海３３３车队的．

在美国，监控摄像头是什么时候有的？？

CCD最早是由美国人发明的，可是当初美国人没有发现CCD的市场，觉得这是项不切实际的发明，叫什么名忘记了，小日本对美国人的这项发明很感兴趣，就买下了这个不被世人看好的方案，回到日本研究改进，功夫不负有心人，终于做成了目前响当当的SONY CCD，然后就广泛应用了。有兴趣的朋友自己多找找相关资料，哎，SONY前身根本不做摄像机的，呵呵，这件事说明眼光就是财富呀。当然，小日本能够将CCD从研究到应用，离不开日本政府的大力支持。