自动补胎液补胎的好处：自动补胎液补胎不用扒胎，3秒即可补好，一次加入可长期使用，车辆在行驶中一但胎被扎破，不用停车自动补好，彻底改变了传统的手工补胎的方法。补胎能力强，能够填补小至微细孔和大至6mm的孔洞。对各类车辆的充气橡胶轮胎，不论有无内胎均同样适用。注入轮胎后，长期保持液态，至一40℃不冻结，至100℃不分解；对轮胎和金属轮钢不腐蚀并能防锈；产品本身不燃烧，且无毒和不污染。自动补胎液的设计原理是：把含有某种短纤维丝的材料或微细颗粒的物质的液体按照一定的用量预注入轮胎内，如轮胎有微细孔，就会被堵塞；而当轮胎有孔洞出现时，监烈逸出的空气把带有纤维丝或颗粒的液体一起泄出．被挤入孔洞内的纤维丝或颗粒瞬时间严严实实地将其堵塞住，使轮胎不再漏气，保持了胎内足够的压力，使车辆得以继续行驶，并防止了可能发生的事故。

摩托车换轮胎是用撬棍好还是钳子好？

你好，很高兴回答这个问题，摩托车轮胎一般都是用撬棍扒轮胎，一般摩托车轮胎比较容易扒，有经验的师傅是很容易拔掉的。先把轮胎气放掉，在扒轮胎周围压松，用2个撬棍轮流，就可以了把轮胎扒掉，。就是有的轮胎使用时间比较长了，轮胎边角都锈死了，这个时候扒胎比较困难，不是很容易拔掉，需要用夹子夹一下，轮胎周围夹松就可以了。

当然是用撬棍比较好，专业的扒胎工具最好，首先要去买一条与原来的摩托车轮胎一样参数的，第二，撑起摩托车，如果是前轮的话，要把它取下，后轮也要取下。后用两把大的一字改刀或者敲棍，先把一只从旁边插入，到一定角度，把另一只到边缘反复敲，用手按压轮胎把轮胎口按进去，然后跟着这两个改到边缘，整个把外胎的一边敲出你原来的轨道，这样就成功了一半，之后取出内胎，把新的装就去按着步骤在进行